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C1威馳教練車

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威馳整體制造工藝質(zhì)量還是值得稱道的,車身板金及噴漆質(zhì)量都屬上乘。大燈部分與保險杠、發(fā)動機蓋、等部分的接縫非常勻稱,但是大燈與發(fā)動機蓋之間則沒有安裝橡膠墊密封。

【車型介紹】 [編輯本段]

  新威馳整體制造工藝質(zhì)量還是值得稱道的,車身板金及噴漆質(zhì)量都屬上乘。大燈部分與保險杠、發(fā)動機蓋、等部分的接縫非常勻稱,但是大燈與發(fā)動機蓋之間則沒有安裝橡膠墊密封。

威馳

  新威馳尾燈處的接縫也比較均勻,但是在靠近尾門處的縫隙比較大,做工還有提升的空間。威馳

 

  新威馳依然采用左右對刷式有骨雨刷,較傳統(tǒng)一側(cè)式雨刷擦覆面積更大,而且車主在日后更換的時候也不必花費太多金錢,但效果和無骨雨刷相比自然要差一些。

 

  新威馳采用了15寸5幅鋁合金輪轂,輪胎則為普利斯通出品的1855/60r15高品質(zhì)輪胎。

 

  新威馳的后背箱門為上掀式,開啟時比較輕松的。不過在外部開啟時則需要使用鑰匙。

 

  新威馳的發(fā)動機艙布局比較整齊,不過也許是出于對成本的控制,廠家沒有為它安裝發(fā)動機蓋隔音材料,但是仔細觀察發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機后方靠近駕駛室的位置還是有隔音、隔熱層設計的。

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