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直角轉彎技巧對于考試的學員是學車學員們夢寐以求要知道的學車技巧。很多學員都在抱怨直角轉彎考試確實是難中之難。所以到處在“張羅敲鼓”地問直角轉彎技巧。
一個剛過直角轉彎技巧的學員自敘:一看到比雙側黃線距離各近了15厘米的感應點,還是有些緊張:“兩側距離也太近了吧?”對此,考官表示,電子路考實行后,直角拐彎的難度小有增加,不僅在雙側黃線內各約15厘米的地方裝了感應點,而且在直角拐彎的直角線處也安裝了很多感應器,與車底部的感應器相呼應(上圖紅圈內),但他指出,只要掌握好了轉彎時機,即正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向盤,一直打到底,就通過了。“拐彎的時候,車輪不要壓到感應點上,這一定要注意。”
按考官的說法,實地感受了一下,考官告訴我,雖然電子路考的技巧性確實比較高,但只要考試時克服畏難情緒,也不是難事,“其實操作起來都是一樣,如果汽車輪胎壓了感應點,那在拐彎時肯定會壓黃線,一樣不及格。”
直角轉彎技巧的通關秘笈:根據(jù)實地體驗,筆者建議,直角拐彎時,盡量外打方向,靠外側行駛,同時注意內側不要壓到拐角。特別提示:在直角拐彎過程中,如果車輪駛出道路邊緣線,將被判為不及格。
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