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現(xiàn)在的樁考一般都是電子樁考,因?yàn)槲C(jī)監(jiān)測(cè)要比人工監(jiān)測(cè)更嚴(yán)格、更準(zhǔn)確。但同時(shí),考試難度也更大了,對(duì)駕駛員的技術(shù)要求也就更高了,而平常我們?cè)?a title="駕校" target="_blank" href="http://m.etbxzg.cn/jxsoso/map.html">駕校,都是用普通桿進(jìn)行練習(xí)的,上了考場(chǎng)就開始不適應(yīng)。因此,下面為大家詳細(xì)分析下電子樁考試規(guī)則。
大家可以一起來了解下電子樁的基本組成及操作技術(shù),在考場(chǎng)上設(shè)有6條紅外線光路,分別由紅外線發(fā)射器和接收器組成,用于監(jiān)測(cè)考車行駛中的懸空。6根吊桿的下端與地面相對(duì)應(yīng)的部位,設(shè)有位移傳感器。當(dāng)考車撞桿使吊桿擺動(dòng)時(shí),位移傳感器便向微機(jī)室(機(jī)房)發(fā)出考車撞桿信號(hào)。
這兩項(xiàng)設(shè)備通過場(chǎng)地埋線與微機(jī)室連接,用于監(jiān)測(cè)考車的懸空、撞桿、擦標(biāo)。在考車上設(shè)有熄火、轉(zhuǎn)動(dòng)方向、停車、行駛、闖動(dòng)等傳感器,以及計(jì)算機(jī)分機(jī)、調(diào)制器、發(fā)射器等設(shè)備。采用無線發(fā)射的傳輸方法,向微機(jī)室傳輸考車的行駛方位,以及考車在操作過程中是否出現(xiàn)熄火、原地打方向、中途停車、半聯(lián)動(dòng)、闖動(dòng)等失誤情況。
所以,大家可千萬不要抱著僥幸心理,覺得考官在車外就看不到你的一些小動(dòng)作了,電腦它可是很鐵面無私的哦!最后提醒大家在整個(gè)樁考過程中,當(dāng)出現(xiàn)操作失誤時(shí),場(chǎng)地?cái)U(kuò)音喇叭會(huì)發(fā)出類似電子游戲機(jī)一局失敗的音階,此時(shí),應(yīng)將考車直接開回始點(diǎn),重新進(jìn)行下一輪操作。因?yàn)闃犊妓怯袃纱螜C(jī)會(huì)的!
以上就是眾悅網(wǎng)為您詳細(xì)分析的電子樁考試規(guī)則了,了解了電子樁的操作原理之后,相信也能讓大家從沒接觸過電子樁的緊張心情安定一些。總之,兵來將擋,水來土淹,不管是電子樁考試還是普通桿考試,只要你熟練掌握了樁考技巧,一切就都不成問題啦!
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