迎戰(zhàn)電子樁考儀 您準(zhǔn)備好了嗎？

    提到電子樁考，大家都會(huì)對(duì)紅外線(xiàn)電子樁考儀有一絲顧慮。其實(shí)不必?fù)?dān)心電子樁考儀的監(jiān)控，因?yàn)檫@是對(duì)倒樁技術(shù)的一大考驗(yàn)。今天小編就和大家分享一下電子樁考技巧。

　　電子樁考是指在微機(jī)監(jiān)測(cè)（紅外線(xiàn)電子樁考儀）的考場(chǎng)進(jìn)行考試。電子樁相比從前的以考官目測(cè)為主要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的考試方式，這種利用新興電子儀器（電子樁）考試的方式則充分體現(xiàn)了考試公平的原則。

　　雖然大家都基本了解何為樁考，但是面對(duì)嚴(yán)格的樁考廣大學(xué)員往往還是很緊張。因?yàn)殡娮訕犊荚囀峭耆�由電子儀器評(píng)分的考試系統(tǒng)，一點(diǎn)點(diǎn)小錯(cuò)誤都不會(huì)逃過(guò)電子樁的“火眼金睛”。

　　1、觀(guān)察汽車(chē)停位上考車(chē)前，要察看考車(chē)在考場(chǎng)始點(diǎn)的停車(chē)位置，如車(chē)身距邊線(xiàn)的橫向距離、轉(zhuǎn)向輪是否回正等，做到對(duì)右轉(zhuǎn)彎倒進(jìn)車(chē)庫(kù)心中有數(shù)。

　　2、注意信號(hào)提示正常情況下，一套樁考操作動(dòng)作做完，場(chǎng)地?cái)U(kuò)音喇叭共發(fā)出4次音響信號(hào)：一是始點(diǎn)起步信號(hào)，當(dāng)擴(kuò)音喇叭發(fā)出“嘟、嘟、嘟”類(lèi)似電臺(tái)報(bào)時(shí)的聲響時(shí)，表示微機(jī)進(jìn)人監(jiān)控狀態(tài)，考車(chē)可以進(jìn)行操作，此時(shí)才能起步向后倒車(chē)；二是第一次倒車(chē)合格信號(hào)，當(dāng)汽車(chē)右轉(zhuǎn)彎倒進(jìn)車(chē)庫(kù)停車(chē)后，擴(kuò)音喇叭發(fā)出“嘟”的一聲單響，表示考車(chē)第一次倒車(chē)合格，可以進(jìn)行側(cè)方移位；三是側(cè)方移位合格信號(hào)，當(dāng)側(cè)方移位最后一次倒車(chē)停車(chē)后，擴(kuò)音喇叭發(fā)出1190，’的一聲單響，表示側(cè)方移位合格，可以從甲庫(kù)穿越乙?guī)�，然后左轉(zhuǎn)彎出乙?guī)欤凰氖侨�套樁考及格信�?hào)，當(dāng)左轉(zhuǎn)彎倒進(jìn)甲庫(kù)后，擴(kuò)’音喇叭發(fā)出“1，2，3，4，5，6，7”的連續(xù)動(dòng)聽(tīng)的音階，表示全套樁考及格，可將考車(chē)開(kāi)回始點(diǎn)。在整個(gè)樁考過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)操作失誤時(shí)，場(chǎng)地?cái)U(kuò)音喇叭會(huì)發(fā)出類(lèi)似電子游戲機(jī)一局失敗的音階，此時(shí)應(yīng)將考試車(chē)直接開(kāi)回始點(diǎn)，重新進(jìn)行下一輪操作。

　　3、汽車(chē)起步要平穩(wěn)進(jìn)人駕駛室后，關(guān)好車(chē)門(mén)，踏下離合簫，掛人倒擋，放松駐車(chē)制動(dòng)手柄，然后注意聽(tīng)場(chǎng)地?cái)U(kuò)音喇叭的信號(hào)，當(dāng)聽(tīng)到始點(diǎn)起步信號(hào)后，開(kāi)始起步，起步時(shí)放松離合器踏板的動(dòng)作不可過(guò)猛，以免造成起步闖動(dòng)而不及格，離合器踏板也不可放松太慢，否則會(huì)因半聯(lián)動(dòng)而不及格；離合器踏板放松完畢后，腳要及時(shí)放回駕駛室底板，不要繼續(xù)放在離合器踏板上。

　　4、不得原地打方向側(cè)方移位時(shí)，要等汽車(chē)開(kāi)始移動(dòng)后才能打方向。換句話(huà)說(shuō)，只要離合器進(jìn)人結(jié)合狀態(tài)，盡管離合器踏板還沒(méi)松完，但汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始移動(dòng)時(shí)，就可以打方向（俗稱(chēng)偷方向）。停車(chē)時(shí)，離合器踏板和制動(dòng)踏板已經(jīng)踏卞，就不可再用力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

　　5、踏板使用要正確微機(jī)監(jiān)測(cè)樁考，對(duì)離合器踏板和制動(dòng)踏板的使用次數(shù)有著嚴(yán)格的規(guī)定。在按規(guī)定程序完成一套樁考駕駛過(guò)程中，離合器踏板共使用8次（橫道內(nèi)2次，車(chē)庫(kù)內(nèi)6次），制動(dòng)踏板共使用7次（橫道內(nèi)1次，車(chē)庫(kù)內(nèi)6次）。樁考過(guò)程中，離合器踏板和制動(dòng)踏板的使用次數(shù)多于或少于以上規(guī)定，微機(jī)都會(huì)判定出不及格的成績(jī)。所以，在停車(chē)換擋過(guò)程中，率合器踏板和制動(dòng)踏板要同時(shí)踏下，當(dāng)起步時(shí)才能按照平時(shí)的操作要領(lǐng)，分別放松兩踏板。

　　6、停車(chē)不要過(guò)猛停車(chē)時(shí)，不要把制動(dòng)踏板一腳踏到底，將踏板踏下全行程的3/5一4/5為宜。一腳踏到底，會(huì)因停車(chē)過(guò)猛而不及格。

　　希望通過(guò)今天的講解，能夠讓大家對(duì)于電子樁考有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也希望能夠讓大家不再懼怕電子樁考。最后希望大家能夠以良好的心態(tài)迎戰(zhàn)電子樁考，并最終獲得勝利。

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