如何開好自動(dòng)檔車看自動(dòng)擋掛檔技巧

    如何開好自動(dòng)擋車？別看自動(dòng)擋檔位少，但是自動(dòng)擋也有掛檔技巧，D擋也有1、2、3。今天小編就與你分享開好自動(dòng)擋車的技巧。

　　D擋也有1、2、3，這是教練對(duì)自動(dòng)擋車的總結(jié)，到底這代表了什么呢？請(qǐng)看小編在下文中的分析。

　　一、D擋也有1、2、3

　　一位開自動(dòng)擋汽車的朋友說：“自動(dòng)擋汽車當(dāng)然是完全自動(dòng)了，掛D擋就前進(jìn)，掛R擋倒車，掛P擋停車，簡單得很！”從事多年駕駛培訓(xùn)的李先生告訴記者，如果真的像那位朋友說的如此簡單，自動(dòng)擋車還要D1、D2和D3擋干什么？

　　認(rèn)為“自動(dòng)擋就是完全自動(dòng)”是不少車主共有的一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí)，在駕駛自動(dòng)擋汽車的時(shí)候，駕駛者應(yīng)該適時(shí)自動(dòng)更換擋位，摒棄一“D”到底的觀念。比如，當(dāng)汽車爬升坡度較大的陡坡時(shí)，使用D擋感覺動(dòng)力不足，就應(yīng)該退后一擋用低擋爬坡，跑起來不但有力，而且更加輕快。應(yīng)避免以較高擋位拖著車輛行駛，這樣做車子引擎拖拉得太厲害，損壞的機(jī)會(huì)就很大，而且油耗加大，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭也會(huì)增加。

　　下坡時(shí)，不應(yīng)一直采用踩制動(dòng)的方式來控制車速，應(yīng)采用制動(dòng)器和低擋交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面行駛時(shí)，可將擋位放在2擋或3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。

　　二、N擋不要經(jīng)常掛

　　“堵車或等人超過1分鐘的情況下，最好將擋位掛在N擋上，這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱，從而保護(hù)變速箱。要是停車時(shí)間超過3分鐘，就最好掛在P擋上，省油又環(huán)保。然而，有些開自動(dòng)擋車的司機(jī)，只要遇到需要停車的情況就下意識(shí)地將擋位從D移到N，其實(shí)這樣做是沒有必要的。”李先生建議那些喜歡遇到停車就掛N擋的司機(jī)，“臨時(shí)停車時(shí)，只要踩住剎車就行了，頻繁使用N擋反而會(huì)縮短自動(dòng)齒輪箱的壽命。”

　　李先生提醒，如在行駛中不慎將變速桿撥到N擋上，駕駛員只要松開油門，等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入D擋就行了；同手動(dòng)擋汽車一樣，自動(dòng)擋汽車在高速行駛需要降擋時(shí)，應(yīng)先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再降擋；如遇到汽車出現(xiàn)問題不能正常行駛，需要其他車輛牽引時(shí)，行駛速度不要超過50公里/小時(shí)，牽引距離也最好不要超過50公里，否則很容易損壞變速箱，切記不能倒車牽引，這樣做會(huì)損壞變速箱內(nèi)部的一些齒輪構(gòu)造。

　　說到這里，我想大家對(duì)自動(dòng)擋車已經(jīng)了解得差不多了，那么接下來如何好好地操縱它，這就要靠你自己咯。