好路為何布滿了“創(chuàng)可貼”

莫干山路上的“圓餅路”。

    這段時(shí)間，不少杭州市民發(fā)現(xiàn)：杭城很多道路上都出現(xiàn)了一塊塊“補(bǔ)丁”。這些“補(bǔ)丁”鑲嵌在原有路面當(dāng)中，與周邊道路有三四厘米的落差，開車經(jīng)過時(shí)，起伏不平。

　　這些馬路究竟怎么了？

　　今年5月份，杭州啟動(dòng)了一項(xiàng)新的實(shí)事工程，將對(duì)主城區(qū)的60條道路進(jìn)行修繕。修繕過后的道路將變得更平整。而這些“補(bǔ)丁”路段正是在實(shí)施道路修繕呢。

　　昨天，記者從杭州市城管辦了解到，目前道路修繕工程已經(jīng)進(jìn)入了最后階段，國(guó)慶前將全部完工。修繕完成后，這些道路在未來三到五年內(nèi)將不再開挖。

　　不過，這項(xiàng)今后給市民帶來多多益處的工程在實(shí)施過程中，也給行車交通帶來了“陣痛”，讓許多開車人覺得不太方便。特別是晚上，視線本來就不好，開進(jìn)施工路段，一不小心就會(huì)這么“咯噔”一下。

　　昨天上午，記者避開早高峰，開車感受了一下幾條正在實(shí)施修繕的道路。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　莫干山路：既考“起伏”，又考“圓餅”

　　莫干山路由南往北行駛至草營(yíng)巷附近，很快就遇到了傳說中的“起伏路”。

　　原本平坦的道路在這一段戛然而止。只見前面道路有一大片都凹了進(jìn)去，與周邊的老路形成三四厘米的落差。因?yàn)闇?zhǔn)備充分，及時(shí)踩了剎車，只感覺到“咯噔”了一下，震得不算厲害。

　　可是，還沒緩過神來，前方的起伏路不知怎么的突然又變窄了一大半。為了躲避起伏，趕緊打方向盤，稍稍一偏，后面的車就開始按喇叭了。由于這次沒踩剎車，大震了一下。

　　不過，考驗(yàn)還在后頭呢。沒開多久，竟然遇上了學(xué)車時(shí)最頭痛的圓餅路——前方，一個(gè)大大的圓餅正等在那兒。

　　想當(dāng)初學(xué)車的時(shí)候，這可是練習(xí)得最多的項(xiàng)目，老是壓餅，被教練罵。幸虧這次只有一個(gè)“餅”，還算容易通過。

　　就這樣，在“起伏路”與“圓餅”的考驗(yàn)中，一直開到三寶路附近，路面才恢復(fù)正常。

　　上塘路：一連遇上三個(gè)小坑

　　第二條是上塘路，由北往南行駛，在百安居附近，我再次碰到了起伏路�？偟膩碇v，這條路與莫干山路相比，就有些波瀾不驚了，只是偶爾有些“小驚喜”。

　　道路修繕遵循的原則是“破哪里，修哪里”。那些“小驚喜”是一些小坑。之所以稱之為小坑，是因?yàn)樗�與那些動(dòng)輒幾米寬的起伏路相比，還真是有些小巫見大巫，每個(gè)寬10厘米左右、長(zhǎng)30厘米左右，與周圍的路面大致有三四厘米的落差。但就是因?yàn)樗�小，才不引人注意�?/span>

　　印象最深刻的是，有一處地方，我接連遭遇了三個(gè)坑，著實(shí)讓人捏一把汗。駛過第一個(gè)坑時(shí)，震了一下，還沒反應(yīng)過來是怎么回事情，又碰上了第二個(gè)，后來第三個(gè)我看到了，不過也來不及躲了。就這樣，一連震了三下。

　　而旁邊有位出租車司機(jī)就明顯有經(jīng)驗(yàn)多了，一路上都盡量貼著邊上開，自然免受震動(dòng)之苦。

　　追問

　　問題一：整治完沒多久的路為何又要修？

　　這60條道路中不乏一些才整治完沒幾年的道路，如體育場(chǎng)路，為什么現(xiàn)在又要進(jìn)行大規(guī)模修繕？

　　下城區(qū)市政所相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，體育場(chǎng)路是2005年整治完畢的，當(dāng)時(shí)鋪的是透水瀝青。可是整治完后并不代表可以一勞永逸。就像汽車需要保養(yǎng)一樣，道路也需要定期整修維護(hù)。體育場(chǎng)路是一條主要道路，車流量非常大，頻繁的車輛碾壓已經(jīng)讓它的局部路面?zhèn)�痕累累�?/span>

　　“今年下城區(qū)一共有11條道路進(jìn)行修繕。有些是路面層出現(xiàn)局部裂縫，有些是路基出了狀況。這些問題在修繕期間都將得到一一解決。”這位負(fù)責(zé)人介紹。

　　問題二：為什么不馬上鋪設(shè)平整？

　　有市民提出，有些路段路基明明已經(jīng)完成，為什么還要留出4~5厘米的落差，不馬上鋪設(shè)平整？

　　下城區(qū)市政所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“之所以留出這么一層，是因?yàn)橛行┦姓�設(shè)施安裝要涉及路面，要是馬上鋪設(shè)瀝青，如果以后再要進(jìn)行設(shè)施安裝或者管線調(diào)整，還要開挖路面，那就會(huì)造成浪費(fèi)。而且不同的路段鋪設(shè)的瀝青有區(qū)別，有些是透水瀝青，有些是普通瀝青。施工人員統(tǒng)一鋪設(shè)時(shí)，需要有個(gè)時(shí)間差。”

　　拱墅區(qū)市政所相關(guān)負(fù)責(zé)人還補(bǔ)充了一點(diǎn)原因：“路基做好之后，如果馬上鋪設(shè)瀝青，時(shí)間久了，路面容易發(fā)生沉降，因此最少也要2~3天之后才能鋪設(shè)瀝青。”

　　問題三：高低不平的路面能否做個(gè)緩沖？

　　有市民建議：施工人員能否在高低不平的路面交接處進(jìn)行技術(shù)處理減少車輛經(jīng)過時(shí)的震蕩？

　　拱墅區(qū)市政所相關(guān)負(fù)責(zé)人說，他們已經(jīng)對(duì)施工方做出了這樣的要求，在一些開工路段做一個(gè)緩沖。

　　另外，市民最關(guān)心的莫過于這些施工路段什么時(shí)候能夠完成？

　　市城管辦說，施工期間給市民帶來的不便還請(qǐng)大家諒解。目前各區(qū)修繕辦要按照“最少擾民”的原則做好安全文明施工，人行道修復(fù)盡量安排在中午人流量較少的時(shí)段集中進(jìn)行，車行道修復(fù)要安排在夜間車流量較少的時(shí)候集中進(jìn)行，而且道路銑刨與人行道開挖，從開挖到完成修復(fù)要求在3天內(nèi)完成，減少對(duì)市民和交通的影響。60條道路將在國(guó)慶之前修繕一新。

　　據(jù)了解，目前兩個(gè)試點(diǎn)——解放路(中河路—南山路)與環(huán)城西路(慶春路—環(huán)城北路)已完工。省府路、保俶路、豐潭路、鳳起路、曙光路、密渡橋路、和睦路等路段也完成了市政路面的修繕。

　　如果你對(duì)自家門前的道路修繕有什么疑問，可以向所在城區(qū)的城管辦了解咨詢。

　　鏈接

　　60條修繕道路分別是——

　　上城區(qū)：高銀街、河坊街、富春路、秋濤支路、衢江路、姚江路、勞動(dòng)路、四橋地面、南山路、建國(guó)中路、望江路、望江東路、解放路、環(huán)城東路、西湖大道、延安路；

　　下城區(qū)：朝暉路、香積寺路、香積寺路延伸段、建國(guó)北路、東新路、環(huán)城北路、體育場(chǎng)路、慶春路、鳳起路、環(huán)城東路、環(huán)城西路；

　　江干區(qū)：杭海路、艮山東路、艮山西路、新塘路；

　　拱墅區(qū)：麗水路、香積寺路、上塘路、密渡橋路、和睦路、莫干山路、豐潭路、申花路、育苗路、紹興路、湖州街、臨丁路；

　　西湖區(qū)：黃龍路、競(jìng)舟路、莫干山路、曙光路、天目山路、體育場(chǎng)路、省府路、保俶路、豐潭路、鳳起路、環(huán)鎮(zhèn)東路、玉古路；

　　西湖風(fēng)景名勝區(qū)：南山路、玉皇山路、虎跑路、靈隱路、梅靈南路。