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按規(guī)定駕駛員一年違章扣滿(mǎn)12分后,需重新參加駕培,考試合格后才能發(fā)還駕駛證?蓳(jù)市民反映,如今有些人從中悟出“商機(jī)”,低價(jià)收購(gòu)別人駕照的“分?jǐn)?shù)”,再高價(jià)賣(mài)給需要的駕駛員,幫其“代扣分”。有關(guān)人士呼吁,此現(xiàn)象將會(huì)帶來(lái)多種隱患不可小視,希望相關(guān)部門(mén)推出應(yīng)對(duì)措施,剎住這股買(mǎi)賣(mài)風(fēng)潮。
據(jù)知情人介紹,近年來(lái)我市出現(xiàn)考駕照熱潮,有車(chē)沒(méi)車(chē)先“弄個(gè)本”再說(shuō),但新增駕駛者并不都立即開(kāi)上車(chē),因此出現(xiàn)大量閑置駕照,而一些不法分子就從這些閑置駕照上的“分”中看到了賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。他們一般以每分30至50元不等的價(jià)錢(qián)買(mǎi)入,再以每分100到200元不等的價(jià)錢(qián)賣(mài)給需要銷(xiāo)分的駕駛員,從中賺取利潤(rùn)。日常生活中,我們稍加留意不難發(fā)現(xiàn),一輛車(chē)的駕駛員并不一定就是車(chē)主,而目前交警部門(mén)在各交通要道安裝的電子監(jiān)控設(shè)備所拍攝的圖片清晰度有限,只能拍到車(chē)牌號(hào),不能將司機(jī)面部特征攝下來(lái)。對(duì)此,交警部門(mén)有關(guān)人員也表示,在每天的實(shí)際工作中,確實(shí)很難辨別前來(lái)接受違章處理的人是否就是當(dāng)事司機(jī)。“車(chē)托”和買(mǎi)“分”者就是鉆了這樣的空子。
有關(guān)人士認(rèn)為,買(mǎi)賣(mài)駕照分?jǐn)?shù)的行為不僅違法,而且當(dāng)事人之間也容易造成各種糾紛,影響社會(huì)安定和諧。常有一些駕駛者由于自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),隨意將駕駛證復(fù)印件交由他人處理,豈不知這些復(fù)印件一旦落入“車(chē)托”手中,他們就會(huì)賣(mài)給交通違法駕駛者“代扣分”,而被扣分者對(duì)此可能一無(wú)所知,進(jìn)而侵害了他們的合法權(quán)益。此外,交通違法駕駛者本該接受公安機(jī)關(guān)的再培訓(xùn)、再學(xué)習(xí)、再教育,以改進(jìn)和完善駕駛技能。但“買(mǎi)分賣(mài)分”現(xiàn)象使得一部分駕駛者不愿意重新學(xué)習(xí)考試,最終會(huì)給他們今后的行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
為此,有關(guān)專(zhuān)家建議,交警部門(mén)應(yīng)增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)處罰力度,使“車(chē)托”和違章駕駛員無(wú)機(jī)可乘。在處理交通違章案件過(guò)程中,應(yīng)仔細(xì)查看當(dāng)事人的身份證、駕駛證原件,在確認(rèn)證件持有人和所有者為同一人后,方可進(jìn)行處罰。如發(fā)現(xiàn)持有別人的駕駛證代為處理的,應(yīng)要求其出具委托人的身份證原件和委托書(shū),否則堅(jiān)決不予辦理。
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