疲勞駕駛：拒絕它并遠(yuǎn)離它

    此次的“赴美旅游團(tuán)車禍”事件肇因正在被當(dāng)局初步的調(diào)查中，初步不排除是旅游巴司機(jī)開車時打瞌睡，車輛越線行駛，司機(jī)驚醒后急轉(zhuǎn)回原車道，但發(fā)現(xiàn)后方有電單車快速駛至，在左閃右避下引致翻車失事。

    “疲勞駕駛”是比較多發(fā)的交通違法行為，也是導(dǎo)致高速公路發(fā)生交通事故的主要原因之一。但由于這種行為取證難，因此治理難度大。于是乎，避免疲勞駕駛便需要司機(jī)的自覺遵守。
疲勞駕駛是駕駛員在駕駛車輛時，由于種種原因在生理或心理上產(chǎn)生疲勞而使人體機(jī)能失調(diào)，進(jìn)而產(chǎn)生的身體疲乏和勞累，是一種極為常見的交通違法行為。有統(tǒng)計顯示，因疲勞駕駛而發(fā)生的交通事故，約占事故總數(shù)的10％至15％，被稱為“道路交通安全的‘禍’”。

    駕駛員疲勞時，聽覺和視覺敏銳度降低，破壞了眼睛的正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)；操縱動作準(zhǔn)確性下降，時常出現(xiàn)反常；駕駛錯誤和判斷錯誤增多。記者在鄭州至中牟雁鳴湖的普通公路上試驗在疲勞狀態(tài)下開車，發(fā)現(xiàn)反應(yīng)能力迅速下降，兩次都險些與農(nóng)用車相碰，如果在速度高的高速路上行駛，危險性更是顯而易見。

    據(jù)車管部門調(diào)查，一天當(dāng)中有三個時間段最容易出現(xiàn)疲勞駕駛。

    一是11：00-13：00.經(jīng)過一個上午的工作，人的大腦神經(jīng)已進(jìn)入疲勞狀態(tài)，反應(yīng)可能會“慢半拍”，加上有的司機(jī)急于趕路不吃午飯，腹中空空，自然手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。而午餐后人體內(nèi)大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，因此會出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。

    二是17：00-19：00，這個時間段車主最容易出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦�、耳鳴、打呵欠等一系列疲倦癥狀。

    三是凌晨1：00-3：00，在這段時間由于極度疲勞，車主一不留神就會進(jìn)入睡眠狀態(tài)，有些心臟不好的人還容易誘發(fā)疾病。

    為此，在駕駛過程中，如果感覺困乏，可以打開車窗通通風(fēng)，或者涂抹風(fēng)油精、嚼嚼口香糖、與同車的乘員說說話等都可減輕疲勞，也可以下車呼吸一下新鮮空氣，伸伸腰，放松一下神經(jīng)。

    當(dāng)熱，預(yù)防疲勞駕駛最好的方法自然是保證充足睡眠，注意勞逸結(jié)合。其二是行駛中兩眼不要老盯著公路的中心線。當(dāng)感覺疲勞時，要適時將眼睛眺望遠(yuǎn)方，調(diào)節(jié)一下座位和椅背、多喝點水。經(jīng)常查看時速表防止超速，并與前面的車輛保持安全距離。

    值得一提的是，新手上路由于緊張和多余動作而更容易產(chǎn)生疲勞駕駛，因此，切忌不要進(jìn)行長途開車。

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