12歲少年偷開車肇事受重傷

    隨著汽車逐步走進尋常百姓家，未成年人接觸機動車的機會大大增多。許多車主回家后往往把鑰匙隨手亂放，殊不知一旦照顧不到，孩子就有可能偷拿鑰匙駕車上路，后果不堪設(shè)想。近日，哈醫(yī)大二院收治了一例因偷開車不慎撞到墻上，胃被方向盤“擠碎”的小患者，事發(fā)至今已經(jīng)16天，但孩子還沒有脫離生命危險。

　　案例回放

　　少年駕車撞墻生命垂危

　　哈市12歲少年小剛(化名)從小就特別喜歡汽車，平時出門打車總搶著坐在副駕駛的位置上，目不轉(zhuǎn)睛地盯著司機開車的每一個動作。有的司機看他可愛，就隨便教他兩招。小剛在家沒事時就坐在椅子上模仿開車的動作，嘴里還不停地念叨著開車的口訣。

　　去年12月，小剛家搬到了呼蘭區(qū)，為方便出行，小剛的父母買了一輛“QQ”轎車。車買回來后，小剛興奮得幾天都沒睡好覺，整天纏著父親開車帶著他兜風(fēng)�？磧鹤舆@么喜歡開車，父親就將怎么把握方向盤，怎么油離配合，剎車在哪，油門在哪等等一一講給小剛聽。有時被“磨”得受不了，父親就坐在副駕駛位置上，讓兒子開上一小段兒。小剛覺得有父親在旁邊看著自己，開車很不過癮，總惦記著哪天能獨自開車出去兜風(fēng)。

　　今年8月8日中午，小剛和父母去親戚家做客。小剛趁爸媽和親戚聊天的工夫，偷偷拿著車鑰匙來到院子里，發(fā)動了汽車。頭一次獨立駕駛的小剛十分緊張，在轉(zhuǎn)彎時一下子撞到了墻上，肚子重重地撞在了方向盤上。

　　大人們聞聲跑出門時看到，“QQ”車前部已經(jīng)嚴(yán)重變形。父母把痛哭的小剛從駕駛室里抱出來時，小剛一個勁喊“肚子痛”。父親掀開小剛的衣服并沒有發(fā)現(xiàn)什么外傷，也就沒太在意。不料半個多小時后，小剛竟然昏了過去。家長趕緊把他送到了醫(yī)院，當(dāng)?shù)蒯t(yī)院檢查后表示，小剛可能是內(nèi)臟出血，建議轉(zhuǎn)院確診。10日，小剛被轉(zhuǎn)入哈醫(yī)大二院治療。

　　哈醫(yī)大二院兒外科郭俊斌醫(yī)生26日在接受記者采訪時表示，由于小剛當(dāng)時剛剛吃過午飯，正處于飽和期的胃在外力的猛烈撞擊下“爆”開了，導(dǎo)致大出血，并且出現(xiàn)了胃瘺。目前，小剛胃瘺十分嚴(yán)重，一直處于昏迷狀態(tài)，仍在重癥監(jiān)護室搶救中。醫(yī)院已多次組織專家對他進行會診，但情況仍不容樂觀。

　　律師建議

　　杜絕孩子駕車各方應(yīng)共管

　　針對未成年人駕車肇事的問題，黑龍江省孟繁旭律師事務(wù)所付佳何律師認(rèn)為，隨著居民生活水平的提高，私家車走進了尋常百姓的家中，未成年人接觸車的幾率大大提高。有著好奇的天性、控制能力卻較低的他們，總想小試身手，由此引發(fā)的事故也時有發(fā)生，這給公共安全埋下了隱患。但是僅靠家長嚴(yán)加管教力度太過薄弱，有關(guān)部門也應(yīng)該就此問題制定出相應(yīng)措施進行規(guī)范管理，解決未成年人駕車問題需開綜合藥方：

　　一是完善責(zé)任共管體系。完善政府主抓、部門共管、人人關(guān)注、人人參與的未成年人交通安全管理機制，出了事故要進行責(zé)任倒查。

　　二是革新改變教育理念。要使未成年人有較強的交通安全意識，學(xué)校要革新教育理念，以人為本講安全課，珍愛生命安排法制內(nèi)容。

　　三是強化家庭教育責(zé)任。家庭對孩子的潛移默化作用是巨大的，進行交通安全教育，家庭比學(xué)校效果更快，也更方便。

　　四是發(fā)揮交警主管作用。交警部門應(yīng)加大對未成年人交通安全教育宣傳力度，對違法行為采取批評教育與嚴(yán)肅查處相結(jié)合的手段。

　　國外做法

　　既然無法禁止不如嚴(yán)格限制

　　美國同樣面臨司機低齡化的問題，不過美國采取的對策是“與其禁止不如限制”。

　　美國人首次獲取駕照的年齡為16歲，而統(tǒng)計表明，16歲的未成年人開車引發(fā)致命車禍的可能性是成年人的兩倍。主要原因是，未成年人對自己的行為意識都還不能完全控制，易沖動開斗氣車、易飆車，對行車中的危險預(yù)計不足，缺乏處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力，法律法規(guī)意識淡漠。

　　不過，由于私家車比率太高，所以，禁止性的規(guī)定很難達(dá)成效果。因此，美國許多州對未成年人從學(xué)車到上路設(shè)置了各種“門檻”，實施了比成年人嚴(yán)格得多的“分級制”管理：未成年人學(xué)車必須通過私人駕校的學(xué)習(xí)，必須支付高額學(xué)費；年齡至少要到15歲半才能申請學(xué)車；得到學(xué)車許可后，須等3個月才可拿到限制性駕照，還要求只有在25歲以上持駕照成年人陪同下才能駕車上路；路考之前，須有至少30個小時的監(jiān)督駕駛；獲限制性駕照的最低年齡為16歲，到17歲時，才被準(zhǔn)許拿到正式駕照。

　　美國許多州規(guī)定：16周歲以下的未成年人駕車的，要重罰監(jiān)護人；未成年人取得駕照后，家庭的車輛要交更多的保險費等。

　　新聞鏈接

　　未成年人開車頻肇事

　　-2004年7月13日，大慶市東湖小區(qū)天湖路上發(fā)生一起交通事故，造成兩名老人死亡，肇事者是一名年僅11歲的女孩。

　　-2005年4月25日，家住哈市道里區(qū)上江街的邢某無證駕車將兩人撞倒后逃逸，致使受害人延誤治療，經(jīng)搶救無效1人死亡。事發(fā)第二天邢某投案自首。道里區(qū)人民法院依法判處未滿16周歲的邢某有期徒刑3年，緩刑5年。

　　-2009年8月18日，哈市阿城區(qū)一名17歲少年酒后駕駛一輛紅色的馬自達(dá)轎車肇事后逃逸，最終被警方攔截。

　　記者從交警部門了解到，近年來哈市私家車不斷增多，未成年人開車引發(fā)的交通事故時有發(fā)生。有些家長明知孩子未滿18歲不能申請駕照、不能私自駕駛車輛，但是為了滿足孩子的好奇欲望，仍允許孩子駕車。

　　交警指出，少年兒童尚不具備駕駛機動車輛的資格和能力，如果其監(jiān)護人交通安全意識淡漠，輕易讓孩子嘗試駕駛，一旦肇事或發(fā)生意外，對孩子身心的危害以及對整個家庭和社會的危害都是極大的。交警提醒那些擁有車輛的家長們切記：汽車熄火前必須要摘擋，熄火后拉起手剎，離開駕駛室時一定要把汽車鑰匙拔掉，并且妥善保管，防止孩子隨便開車出去。