上海傳10月起90號(hào)汽油退市

    昨日有傳聞稱(chēng)，今年10月起市場(chǎng)將啟用93號(hào)國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)汽油，較為廉價(jià)的90號(hào)汽油將逐步退市，屆時(shí)“的哥”運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)有所加重，出租車(chē)運(yùn)價(jià)有可能調(diào)整。記者昨天從行業(yè)主管部門(mén)獲悉，出租車(chē)運(yùn)價(jià)變化目前還沒(méi)有定論，將由行業(yè)主管部門(mén)及市發(fā)改委、市物價(jià)局共同研究決定。

　　漲價(jià)與否“的哥”意見(jiàn)不一

　　一位不愿透露姓名的行業(yè)人士表示，出租車(chē)的“檔次”應(yīng)該通過(guò)價(jià)格杠桿來(lái)準(zhǔn)確定位。目前乘坐出租車(chē)已經(jīng)是大眾的“普遍享受”，消費(fèi)層次和乘坐公交、地鐵近乎一樣。其實(shí)，出租車(chē)與公交、地鐵應(yīng)該拉開(kāi)檔次，出租車(chē)調(diào)價(jià)很有必要，通過(guò)價(jià)格提升，以平衡不同交通工具的“角色定位”。

　　而對(duì)漲價(jià)與否，駕駛員對(duì)此抱有兩種不同意見(jiàn)。“出租車(chē)調(diào)價(jià)，對(duì)我們骨干企業(yè)駕駛員來(lái)講是好事。”一位強(qiáng)生“的哥”告訴記者，今后起步費(fèi)如果能提價(jià)到14元，做10差生意就比原來(lái)多增30元，一天做40差生意就多增加120元，完成一天指標(biāo)就相對(duì)容易些，勞動(dòng)強(qiáng)度也比原來(lái)降低。但另一位出租車(chē)司機(jī)明確反對(duì)漲價(jià)。他告訴記者，目前駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度太高，要想多賺點(diǎn)錢(qián)就必須工作到很晚，一旦生意數(shù)量下降，就很難得到補(bǔ)償。“漲價(jià)后打的人少了，對(duì)大公司駕駛員影響不大，對(duì)我們小公司駕駛員來(lái)說(shuō)收入很可能會(huì)下降。”

　　尚沒(méi)有具體運(yùn)價(jià)調(diào)整方案

　　今后隨著93號(hào)汽油自身的升級(jí)換代，相比90號(hào)汽油，出租車(chē)的油費(fèi)成本將增加。目前上海有約4.7萬(wàn)輛出租車(chē)的10萬(wàn)名駕駛員使用90號(hào)汽油，這一群體對(duì)油價(jià)波動(dòng)向來(lái)敏感，每逢油價(jià)上漲，都會(huì)在當(dāng)天深夜排長(zhǎng)隊(duì)加滿(mǎn)油。如果90號(hào)汽油退市，將不可避免地增加這些出租車(chē)駕駛員的負(fù)擔(dān)。

　　有出租車(chē)企業(yè)告訴記者，接下來(lái)的連鎖反應(yīng)是：要么政府、企業(yè)加大對(duì)出租車(chē)駕駛員的補(bǔ)貼，要么干脆啟動(dòng)新一輪出租車(chē)油價(jià)與運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，批準(zhǔn)出租車(chē)漲價(jià)或者兩者同時(shí)調(diào)整。

　　記者昨天詢(xún)問(wèn)市運(yùn)管處、出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士，對(duì)方均表示，相關(guān)運(yùn)價(jià)調(diào)整的議題平時(shí)也有涉及，但并沒(méi)有具體方案。不過(guò)，上海肯定將按照“油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制”來(lái)決定出租車(chē)運(yùn)價(jià)走向。