建議新領(lǐng)駕照司機(jī)分級(jí)管理

    今年“省兩會(huì)”期間，省政協(xié)委員吳紫驪提出《關(guān)于對(duì)新領(lǐng)駕照駕駛員實(shí)行分級(jí)管理的建議》的提案。省人大內(nèi)務(wù)司法委員會(huì)近日就此作出會(huì)辦意見認(rèn)為，分級(jí)管理制度具有一定的科學(xué)性，將適時(shí)建議省人大常委會(huì)向全國(guó)人大常委會(huì)反映有關(guān)修法意見，并建議公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步探索有效管理措施。

　　吳紫驪分析說，新手開車往往容易成為“馬路殺手”。“不少發(fā)達(dá)國(guó)家采取措施加強(qiáng)新司機(jī)管理”，吳紫驪說，如澳大利亞對(duì)新駕照實(shí)行等級(jí)管理，新手路考合格后領(lǐng)到有限制的紅色P1駕照，限速90公里/小時(shí)。持有紅色P1駕照12個(gè)月以后，才可以申請(qǐng)考綠色P2駕照，限速 100公里/小時(shí)。持有綠色P駕照24個(gè)月后，可以申請(qǐng)考真正的無限制駕照。而澳大利亞道路交通事故率一直控制在較低水平，萬車死亡率僅為1.17，而我國(guó)萬車死亡率為5.1。

　　吳紫驪建議，廣東應(yīng)先行一步，對(duì)駕齡3年內(nèi)（含3年）的新領(lǐng)駕照人員實(shí)行分級(jí)管理。吳紫驪還建議，省公安交管部門按照駕齡長(zhǎng)短或違章駕駛等情況，制定相應(yīng)辦法，如對(duì)新領(lǐng)駕照1年以內(nèi)的新手駕駛的車輛，在前擋風(fēng)玻璃及車后粘貼紅色標(biāo)志牌；對(duì)新領(lǐng)駕照1年以上、3年以內(nèi)的新手駕駛的車輛，在前擋風(fēng)玻璃及車后粘貼綠色標(biāo)志牌。對(duì)3年內(nèi)無重大責(zé)任事故行為的駕駛員，從第4年起轉(zhuǎn)為正式永久性駕照。

　　修改地方性法規(guī)暫不可行

　　省人大內(nèi)務(wù)司法委員會(huì)近日作出會(huì)辦意見�！兑庖姟分蟹Q，提案所指部分發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)新駕駛員和新駕照的分級(jí)管理辦法有其科學(xué)性，研究、借鑒這些有益的制度，對(duì)我國(guó)改進(jìn)道路交通安全狀況有積極意義。

　　但提案提出修改地方性法規(guī)，對(duì)新駕駛員實(shí)行分級(jí)管理的做法，省人大認(rèn)為暫不可行�！兑庖姟分兄赋�，根據(jù)現(xiàn)行《道路交通安全法》，申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛許可條件由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛證由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定式樣并監(jiān)制，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放，地方無權(quán)自行規(guī)定駕駛證式樣和申領(lǐng)條件。

　　《意見》中還表示，按現(xiàn)行管理體制，持在外省申領(lǐng)的駕駛證同樣可在廣東合法上路駕駛，單獨(dú)對(duì)在廣東申領(lǐng)駕駛證的公民進(jìn)行分級(jí)管理值得商榷。

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