駕駛技巧:低速開(kāi)遠(yuǎn)光燈會(huì)耗油又耗電

    晚上正行駛于車(chē)如流水的馬路上時(shí)，突然，迎面開(kāi)來(lái)的汽車(chē)向自己射來(lái)一束耀眼的遠(yuǎn)光燈，一瞬間前面的路況變成一片白茫茫什么都看不見(jiàn)……對(duì)“無(wú)良車(chē)主”濫用遠(yuǎn)光燈的行為，有沒(méi)有相關(guān)法規(guī)監(jiān)管呢？

　　一般在照明良好的城市大街上開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，它會(huì)對(duì)別的司機(jī)造成炫目或“瞬間失明”，使對(duì)面駕車(chē)的司機(jī)產(chǎn)生視覺(jué)錯(cuò)誤，容易引發(fā)交通事故。比如說(shuō)：如果兩車(chē)相遇并同時(shí)使用遠(yuǎn)光燈，就會(huì)造成對(duì)方的前面是都白茫茫一片，此時(shí)如果中間有行人通過(guò)，幾乎是無(wú)法看到的，而等到發(fā)現(xiàn)時(shí)突然來(lái)個(gè)急剎車(chē)或者急拐彎，隨時(shí)都會(huì)引起兩車(chē)相撞甚至更大的事故。盡管夜間濫用遠(yuǎn)光燈存在極大的安全隱患，但是仍有不少司機(jī)仍舊未能注意這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性，只顧自己行車(chē)方便，濫用遠(yuǎn)光燈者比比皆是，每年由于濫用遠(yuǎn)光燈而造成車(chē)輛追尾或連環(huán)車(chē)禍的事故已不在少數(shù)。

　　究竟哪些情況使得駕駛員會(huì)出現(xiàn)濫用遠(yuǎn)光燈呢？有部分司機(jī)是由于沒(méi)有養(yǎng)成良好的習(xí)慣，開(kāi)了遠(yuǎn)光燈但在行駛過(guò)程中忘記在需要的時(shí)候調(diào)換為近光燈。還有部分駕駛員是因?yàn)樽约洪_(kāi)的車(chē)靚，大燈裝備好，所以故意開(kāi)遠(yuǎn)光燈炫耀，只顧著自己眼前光明無(wú)視他人的感受。更有些司機(jī)是因?yàn)橛�面�?lái)車(chē)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈照射到自己，所以自己也以遠(yuǎn)光燈來(lái)“回敬”他，這樣其實(shí)對(duì)雙方行車(chē)都造成危險(xiǎn)。

　　其實(shí)，對(duì)于如何正確使用遠(yuǎn)光燈，我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)早有規(guī)定。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，(一)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路會(huì)車(chē)時(shí)，距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈；(二)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈；(三)通過(guò)有交通信號(hào)控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈；(四)夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見(jiàn)度的情況下行駛時(shí)，同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不能使用遠(yuǎn)光燈；(五)夜間超車(chē)時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)近光燈交替使用，提醒前方車(chē)輛。(六)在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈。

　　對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)夜間不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈的違法行為，交警部門(mén)將依據(jù)《道路交通安全法》和《廣東省道路交通安全條例》的規(guī)定處以罰款200元并扣1分的處罰；在機(jī)動(dòng)車(chē)年檢安全檢測(cè)時(shí)，對(duì)私自安裝強(qiáng)光燈不符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的車(chē)輛將不予核發(fā)合格標(biāo)志。

　　專(zhuān)業(yè)人士提醒，低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電量不足，蓄電池處于負(fù)充電狀態(tài)，開(kāi)遠(yuǎn)光燈會(huì)影響其使用壽命。另外，夜間低速行駛時(shí)使用遠(yuǎn)光燈，還會(huì)加大車(chē)輛的油耗，在油價(jià)高企之下顯然也很不劃算。