北京將推廣行人讀秒紅綠燈

    近期，一種新型的行人過街讀秒紅綠燈在金融街、方莊、西大望路等路口亮相，在信號燈的頂端交管部門安裝了一個倒計時牌，通過數(shù)字的跳動提醒行人信號燈變更時間，可以減低等燈的焦躁感，提高行人過馬路的安全性。

    奧運會期間，北京市交管部門在奧運中心區(qū)周邊的過街人行橫道上首次增加了倒計時系統(tǒng)。

    當(dāng)人行橫道信號燈綠燈亮起時，行人開始通行，倒計時牌會以逐秒遞減的方式顯示當(dāng)前行人放行的剩余時間，為行人提供直觀的過街時間參考，使行人能夠安全地通過路口。交管部門表示，五環(huán)內(nèi)已有1500處燈控路口是由計算機實時優(yōu)化的信號燈控制，機動車信號燈綠燈放行時間會根據(jù)流量監(jiān)測數(shù)據(jù)隨時改變。有調(diào)查顯示，如在路口安裝信號燈倒計時顯示器，數(shù)字的突然跳變會影響駕駛安全。

    市交管局表示，還將進一步加強城區(qū)內(nèi)計算機實時優(yōu)化控制路口信號燈使用倒計時工作研究。目前金融街、方莊、西大望路等地區(qū)的部分路口已經(jīng)加裝這種行人過街倒計時裝置，中關(guān)村地區(qū)正在籌劃中。在金融街每個路口共有8個秒表提示牌，當(dāng)路口紅燈變成綠燈時，秒表提示牌上的綠色數(shù)字開始倒計時，時間從十幾秒到三十幾秒不等。今年將在望京地區(qū)的40處路口較大規(guī)模試用機動車信號燈倒計時裝置，同時就交通參與者對計算機實時優(yōu)化控制倒計時跳變的適應(yīng)性進行進一步調(diào)查，統(tǒng)計研究安裝倒計時器可能對信號系統(tǒng)區(qū)域優(yōu)化效果造成的影響，以推進此項工作開展。

    市交管局表示，下一步還將陸續(xù)對城區(qū)內(nèi)的人行橫道信號燈進行改造，逐步安裝行人過街燈數(shù)字倒計時提示裝置。