上路必看，科目三換檔技巧

    科目三是實(shí)際駕駛的第一步，很多人都在換檔上面吃了虧，甚至導(dǎo)致科目三的失敗。實(shí)際上如果養(yǎng)成良好的換檔習(xí)慣，對(duì)以后開車是非常有幫助的。

　　科目三跟科目二相比，之前相對(duì)死板的操作（按照教練員口令）一下子變成靈活了，這也讓很多學(xué)員有些無所適從。再加上在外面的實(shí)際道路上面開車，不可能跟在訓(xùn)練場(chǎng)一個(gè)速度，所以勢(shì)必會(huì)用到不同的檔位，這也是很多學(xué)員不小心掛科的原因。那么科目三換檔方面到底有什么技巧呢？

　　首先是要培養(yǎng)換檔不低頭看的習(xí)慣，這個(gè)需要時(shí)間的積累。實(shí)際上很多人第一次換檔的時(shí)候，都會(huì)低頭去看檔位，深怕自己換錯(cuò)檔導(dǎo)致操作失控。但經(jīng)過不斷的練習(xí)之后，大部分人都已經(jīng)熟悉檔位的具體指向，不會(huì)出現(xiàn)要前行卻切進(jìn)倒檔的情況。這個(gè)時(shí)候，再低頭看檔位成了多此一舉了。而且在實(shí)際駕駛中，低頭看檔也是比較危險(xiǎn)的，就跟很多人低頭看手機(jī)一樣，導(dǎo)致對(duì)外界的環(huán)境缺乏及時(shí)的反應(yīng)，會(huì)提升發(fā)生事故的可能性。

　　第二個(gè)是學(xué)會(huì)單手，也就是左手操控方向盤的能力，剛開始的時(shí)候，因?yàn)榉较虮P的重要性，很多人都是左右手非常謹(jǐn)慎的操控方向盤，因此在換檔的時(shí)候，由于右手卻切檔了，所以只剩下左手操作方向盤，就會(huì)有些乏力，比如說要打一圈方向盤，卻只能打出半圈，從而導(dǎo)致操作失誤，還有可能就是失去中心位置感，導(dǎo)致車輛突然跑遍，一下子會(huì)讓駕駛員非常緊張。實(shí)際上在學(xué)車的時(shí)候就要注意重點(diǎn)培養(yǎng)左手的操控，以左手為主，右手為輔，等到熟練之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)單手操作方向盤其實(shí)也是可以的，能夠應(yīng)對(duì)大部分的情況（需要非常大的緊急變向除外）。

　　第三個(gè)是摒除一個(gè)檔位開車的觀念，考慮到很多人知道自動(dòng)檔開車普通的前行就是一個(gè)D檔，不需要切檔，因此有些打定主意開自動(dòng)檔的車的人在學(xué)車的時(shí)候往往也會(huì)犯相同的錯(cuò)誤，就是只要往前開，檔位都是固定不變的，只有剎車減速的時(shí)候才會(huì)想到踩一下離合切檔，實(shí)際上這是非常錯(cuò)誤的，檔位跟速度不符合的話，非常損害汽車的動(dòng)能，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)失控的情況。一般來說起步就是一檔，然后馬上轉(zhuǎn)二檔，之后根據(jù)速度對(duì)檔位進(jìn)行變化，一般而言三十碼就是三檔，四十碼就是四檔，速度超過五十碼就轉(zhuǎn)換成五檔。在考試的時(shí)候如果不想太麻煩的話，就把速度維持在四十碼左右。這個(gè)反過來也是考驗(yàn)駕駛員踩油門的能力。

　　檔位控制好了，以后自己開車也會(huì)輕松很多，當(dāng)然選擇自動(dòng)檔的朋友也可以自行研究一下自動(dòng)檔的不同檔位對(duì)應(yīng)的不同駕駛路況，死用一個(gè)D檔不是成熟的表現(xiàn)。