業(yè)內(nèi)專家教你辨學車陷阱

    近日，筆者針對目前社會上一些非法駕校的招生陷阱請教了業(yè)內(nèi)的專家。專家就市民如何辨別駕校的資格，避免誤入一些“野雞”駕�；蛘卟灰�(guī)范辦學的駕培機構設置的收費、學時陷阱，以保障學員的合法權益做了深入淺出的解讀。

    陷阱一，“野雞”駕校收了學費就失蹤。一些“野雞”駕校不納入行業(yè)管理，學員權益得不到保障，培訓過程中出現(xiàn)糾紛，其投訴管理部門不予受理。一些“野雞”駕校的投訴多，還出現(xiàn)了卷款逃跑的情況。

    應對措施：駕校是取得交通部門核發(fā)的《道路運輸經(jīng)營許可證》(簡稱許可證)及工商《營業(yè)執(zhí)照》的駕駛培訓機構，各類證照齊全，并納入了管理部門的監(jiān)管。無《許可證》、《營業(yè)執(zhí)照》或二者缺一視為非法駕校�！�

    陷阱二，巧立名目低價變高價。　一些“野雞”駕校為了搶奪生源一般以壓價的手段來吸引學員，然后再通過巧立名目加收汽油費、加時費、疏通費等方式把錢賺回來。

    應對措施：培訓的費用分為四個部分：理論培訓學費；實操培訓學費；駕校代收的費用(包括體檢費、考場費、牌證費，駕校應出具收款收據(jù))；其他費用，如一人一車等特殊服務費。除此以外，不應該再有其他收費項目，否則屬于亂收費，可向管理部門投訴。

    陷阱三，“速成”之下偷工減料。有些學員為了早日拿到駕照，經(jīng)常詢問駕校最短需要多長時間才能參加路考，回答是一周即可。但是實際上，那么短時間的培訓，學員并沒有真正熟悉掌握駕駛技術。

    應對措施：學車時間主要分培訓時間和約考時間。教學大綱明確規(guī)定了培訓時間，各駕校不能偷工減料，以小型汽車(C1牌)為例:培訓分四個階段，86個訓練小時。約考時間指每階段培訓完后到公安部門預約考試的時間。