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相信大家對小編都已經(jīng)不陌生了吧,今天還是和以往一樣,要通過一個C1駕駛員直角轉彎視頻讓大家對直角轉彎的考試要點加以注意。也許大家會想,為什么會介紹一個關于C1駕駛員直角轉彎視頻呢?
其實關于直角轉彎技巧的文章已經(jīng)很多了,翻來覆去就是那些技巧,大家在推敲和掌握技巧的同時,小編認為需要讓大家加強對考試要點的認識。所以今天就通過這個C1駕駛員直角轉彎視頻讓大家一起去了解一下吧。
在看到這個C1駕駛員直角轉彎視頻的時候,相信大家都覺得有那么一點熟悉吧。沒錯,這個C1駕駛員直角轉彎視頻與之前小編介紹的通過連續(xù)障礙的視頻屬于一個系列的。首先,還是用一個正確的直角轉彎過程讓大家了解考試過關是什么樣的情況。單看這樣的,也許大家看不出有什么難的吧。那么我們通過這個C1駕駛員直角轉彎視頻講考試要點中提到的不合格以及扣分的情況逐一演示一下吧。
我們從C1駕駛員直角轉彎視頻可以看到,考試標準中要求若是車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線,則視為不合格,通過這種情況的演示讓大家了解到,如視頻中出現(xiàn)的狀況即為觸軋突出點,之后便有可能造成駛出邊緣線的情況,而這些情況都是會導致考試不通過的。接著又提到了扣20分的情況,即車輪軋到路邊緣線。同樣地,通過視頻演示了所謂的車輪軋到路邊緣線了。第三種是扣10分的情況,即借助倒車完成,相信這一點是大家容易忽視的,因為習慣性地會通過倒車來回正車身位置。
現(xiàn)在大家對于直角轉彎的考試要點是不是有所了解了呢?希望通過這個C1駕駛員直角轉彎視頻能夠讓大家直觀了解到考試要點所表明的含義,同時也能透過這個C1駕駛員直角轉彎視頻讓大家意識到一些習慣性的行為是應該要避免的,特別是在直角轉彎考試中應該杜絕的。這個C1駕駛員直角轉彎視頻小編覺得是非常有用的,所以希望大家能夠在平時多多觀看這個C1駕駛員直角轉彎視頻。這樣才能在運用技巧的同時也兼顧到了考試要點。
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