金盾駕校坡道定點(diǎn)停車技巧理論

    金盾駕校告訴你坡道定點(diǎn)停車技巧理論。先理論后操作是一般的學(xué)習(xí)過程，小路考中的坡道定點(diǎn)停車項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，也可以如此操作。金盾駕校坡道定點(diǎn)停車技巧理論就是基于這個目的而總結(jié)的。那具體的理論分析包含一些什么內(nèi)容的呢？下面就來詳細(xì)解釋一下吧。

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坡道定點(diǎn)停車技巧

　　在坡上啟動過程，也就是第3步中，主要需要避免的是起步時向后溜車以及熄火的問題。金盾駕校坡道定點(diǎn)停車技巧理論其中溜車的原因就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。至于熄火的原因，就有兩個。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。

　　在出現(xiàn)了這些問題時，如何來解決呢？

　　1.首先，坡起一定要給油。金盾駕校坡道定點(diǎn)停車技巧理論車，在訓(xùn)練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這么冒險的。一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，還需要克服下滑溜車時的動能，出現(xiàn)溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。

　　2.其次，金盾駕校坡道定點(diǎn)停車技巧理論指出要控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火。在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，實(shí)際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動的較上勁了。

　　3油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。金盾駕校坡道定點(diǎn)停車技巧理論中指出，油門沒有行程，離合有行程。剎車時，先剎后離。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時發(fā)動機(jī)已經(jīng)帶不動齒輪轉(zhuǎn)動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發(fā)動機(jī)的動力傳送，從而避免熄火。

　　4鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時候，金盾駕校坡道定點(diǎn)停車技巧理論提到，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的。右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。在考試的時候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

　　金盾駕校坡道定點(diǎn)停車技巧理論是對坡道定點(diǎn)停車這一項(xiàng)目的總結(jié)。金盾駕校坡道定點(diǎn)停車技巧理論也對這一項(xiàng)目操作中出現(xiàn)的問題解釋了原因，希望學(xué)員看完之后可以避免類似問題的發(fā)生。