學(xué)車兩年只碰過5次車，咋回事？

    三天后就是科目三考試了，卻一次都沒有練過！從報名學(xué)車到現(xiàn)在的2年了，只練過四五次科目二，這到底是什么奇葩事情？難道又是掛靠教練惹的禍？

　　還有三天就要參加科目三考試的大學(xué)生小韓很是憤懣，因為他還沒有練習(xí)過科目三，從報名到現(xiàn)在的兩年間，他只練過四五次科目二，然后就木有然后了……

　　這是怎么回事？原因很簡單，他每次打電話給教練預(yù)約練車，得到的答復(fù)幾乎都是“約滿了”、“沒車了”。

　　為了通過科目二考試，他不惜冒著風(fēng)險用自家的車讓父親指導(dǎo)練習(xí)，基本上就是“自學(xué)”的節(jié)奏。由于預(yù)約考試前有學(xué)時要求，教練就帶他到駕校用卡刷了不少“虛假課時”，假裝練過車了……

　　還記得剛?cè)雽W(xué)時，教練承諾3500元包教包會，車接車送，一人一車一教練等許多條件�？紤]到駕照在將來求職中的重要性，小韓和同寢室的兩名同學(xué)都報了名。可交費(fèi)后，負(fù)責(zé)教他們的教練服務(wù)態(tài)度卻是180度大轉(zhuǎn)彎。只有前兩次，教練接送了一下，此后便再也不管接送了。如今，只有一人拿到了駕照，還是自己找車練習(xí)的。“早知如此，誰會報名？”小韓等人十分氣憤。

　　記者調(diào)查了解到，小韓所說的那位“劉教練”并非駕校工作人員，而是掛靠在本地一所駕校的教練。這種掛靠教練使用的是駕校的車輛和場地，但卻是自主招生的。駕校主管表示，會妥善解決小韓遇到的問題。

　　綜觀全國，很多規(guī)模較大的駕校都有類似“二道販子”的“掛靠教練”，盡管是掛靠的，駕校也有責(zé)任進(jìn)行管理。“掛靠教練”流動性較大，容易出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任、無法安排學(xué)員考試、訓(xùn)練場地不合規(guī)、坑害學(xué)員等問題。如今大大小小的駕校遍布各地，教練也是魚龍混雜，提醒大家報名學(xué)車時一定要擦亮眼睛，選擇有資質(zhì)、有口碑的正規(guī)駕校，不要隨意相信外面的招生信息，以免利益受損。

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