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在長春能考下公交駕駛證的人很少

2010-09-26來源:長春晚報責任編輯:從蓉

    長春現(xiàn)公交車司機缺口4000人,主要原因是通過率只有百分之二到三。

  “長期招聘公交車司機,日薪110元”、“誠招公交車駕駛員,日薪120元”……今年年初以來,很多細心市民在228路、125路等公交車上,都看到了以日薪招聘司機的廣告。面對著巨大的社會就業(yè)壓力,為什么如此高薪卻聘不來司機呢?近日,記者走訪各相關部門后了解到,“考證難”成了抑制公交車司機數(shù)量的根疾所在。

能考下公交駕駛證的人很少

  現(xiàn)狀

  公交車司機至少缺口4000人

  隨著私家車數(shù)量的不斷增長,公共交通工具在城市中的作用已越來越突出。如果大家出行都能以公共交通工具為主,城市交通就會非常順暢,也能極大地提高辦事效率。而如何保證公共交通便捷快速呢?一是線路要科學合理、四通八達;二是確保車隔時間和司機數(shù)量。

  24日,記者從市城市公共汽電車管理辦公室了解到,目前我市共有大小公交車4000多輛,要保證城市公交車正常運行,就必須有近萬名公交車駕駛員才可以。但實際上,現(xiàn)在我市一線公交車駕駛員只有不到6000人,至少出現(xiàn)了4000人的巨大缺口。

  據(jù)悉,我市現(xiàn)有240條公交線路,公交車4105臺,平均每天每條線路會有四五輛車因沒有駕駛員而閑置。如果每天按每條線路空閑4輛車計算,全市每天就會有960輛車處于閑置狀態(tài)。每輛車每天按載客100人次計算,至少能多運輸96000人次。

  截至目前,長春公交集團司機缺口至少2500人,民營企業(yè)缺口1500人。司機缺口最嚴重的,是剛剛從民營企業(yè)接收回來的幾條線路,包括240路、5路、25路、222路,這些線路由于缺少司機,很多車輛都在閑置。

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