據車管所相關數據顯示,去年以來昆明機動車增長率達到17.6%,11月2日則邁入了機動車保有量的“130”時代。與此同時,昆明每年新增考駕者高達15%以上。年后昆明市多家駕校學費已突破5000元大關,上車至少需要等待半年。近日記者調查發(fā)現,昆明部分學員因難耐漫長等待,已開始向城區(qū)周邊轉移學車。
目前呈貢已成為昆明學員轉移的首選。據呈貢中山駕校工作人員介紹,現在培訓站內15%的學員都來自昆明市四城區(qū)。現在市區(qū)內的駕校在通過理論考試之后上車至少需要等待半年才能上車,我們駕校只需等3個月,所以住在廣福路一帶的人大部分選擇到呈貢學車。
離昆明不遠的富民也成了城區(qū)學員的又一選擇。富民興實達機動車駕駛員培訓站在一個上午就接到3個來自昆明市區(qū)的問詢電話。但他們表示考慮到接送成本和本地的生源壓力,都拒絕接收昆明學員。
曲靖恒通駕校某蔡姓負責人說近一段時間也開始接到來自昆明的咨詢電話。
據昆明市發(fā)改委工作人員介紹,昆明目前共有4222輛教練車,供需矛盾十分突出,而成都教練車共有1萬多輛。藍盾駕校校長王懷春說,昆明至少要增加2000輛教練車壓力才能得到緩解。但省交通運輸管理局給各合格駕校的新增購車指標一直沒下來,因而也無法添置。
這里要提醒大家注意的是,異地考駕照除了要考慮學車成本以外,還需要考慮交通成本和異地住行的成本,請廣大學車者慎重考慮!
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