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學車考駕照本來是件高興的事情,可有些駕校存在亂收費、克扣學時、或者交費以后很長時間不能上車學習、不能及時安排考試的現象,讓學員很“受傷”。還有許多學員報名交了學費從來就沒簽過合同,連個像樣的發(fā)票都沒有,一旦出現問題,各種麻煩接踵而至。
記者從烏魯木齊市道路運輸管理局了解到,《烏魯木齊市機動車駕駛員培訓合同》示范文本已經出臺,5月1日起,每位學員都要與駕校簽此合同。對駕培機構不按規(guī)定統(tǒng)一使用合同的,將記入企業(yè)質量信譽考核檔案,并予以通報。通報后仍不使用的,視情況進行嚴肅處理。
此次出臺的駕培新合同示范文本,共分十三項條款,合同進一步明確和規(guī)范駕培機構與學員的權利和義務,對選擇的駕駛證種類、選擇教練車的車型、培訓間隔時間、培訓費用及違約責任等都一一列出,對學員因故提前終止培訓的情況,對已進行或未進行過培訓的項目退款,合同也有了較為詳細的表述。
“我們制定該合同,就是希望所有駕校能夠保證學時,保證質量,承擔更多的社會責任,讓學員在考駕照的同時,能夠少一些后顧之憂。”烏市道路運輸管理局駕培維修管理處相關負責人說。
據介紹,合同中更加明確了駕校的義務和責任。根據新合同,學員退學如何退費、怎么保證學時等,都有了明確的規(guī)定。駕校和學員簽訂合同后,既可保護學員,又可維護駕校的權益,如果發(fā)生糾紛也有據可查,有效杜絕駕校違規(guī)操作。駕培機構要在學員入學前逐項明確告知,減少不必要的糾紛,要做到透明消費、明白學車。
據統(tǒng)計數據顯示,烏市現有機動車駕駛培訓機構59家,近幾年全市機動車駕駛員的年培訓量穩(wěn)定在7萬人左右。但其中也存在個別駕培機構不按規(guī)定開具發(fā)票,或者在報名時報價不明確,學員交費后很長時間不能上車學習、不能及時安排考試等情況,也有個別駕培機構不按規(guī)定的《教學大綱》施教,隨意克扣學時;也有個別學員不按學校的教學計劃去參加訓練或不按規(guī)定的時間去參加考試。這些行為既損害了培訓雙方的利益,也影響了駕駛員培訓行業(yè)的健康發(fā)展。
駕培新合同的推出,既是為了保障學員的合法權益,也是為了更好地規(guī)范駕校的行為,杜絕駕校違規(guī)操作,同時保證學員與駕校能夠和諧共存,還駕培市場一個清新透明的環(huán)境。
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