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近年來,學車越來越熱,在學車熱大潮的背后,上海高校駕校提醒廣大學員,一些學車的誤區(qū)千萬要注意。上海高校駕校在長期的教學過程中發(fā)現(xiàn),個別學員就學車問題還存在有這樣或那樣的誤區(qū),在此,上海高校駕校的教練就將這些誤區(qū)進行分析講述,避免上當受騙。
誤區(qū)一:只要拿到駕駛照,在哪里學都一樣。
上海高校駕校王師傅認為,這是典型的“拿照培訓”:這是以拿照為目的,根本不考慮駕校的培訓水平如何。上海各駕校的培訓水平參差不齊,有的差別非常大。在教練場考樁考時各駕校的學員的表現(xiàn)就很能代表駕校的水平,有的駕校學員基本上一次就可以過關,有的連續(xù)三次都過不了。樁考還僅僅考驗學員在小范圍內(nèi)操作的基本素質,如果路訓的水平也不過關,那就危險了。
誤區(qū)二:選擇駕駛學校只看價格。
目前上海學駕照的收費標準相差較大。在不了解駕校的服務水平的情況下,很多人挑選駕校的惟一參考就是價格。上海高校駕校的王師傅說,駕駛培訓真的是一分錢一分貨,一般學員交給駕校的培訓費里包括幾部分內(nèi)容:交給車管所的學科費;交給考試中心路考的伙食費、住宿費等。剩下的錢才是駕校的培訓費用,包括給培訓教練的工資、車輛損耗、汽油費等。為了保證起碼的利潤,收費過低的駕校往往在學習時間上會有所克扣。
誤區(qū)三:先拿駕駛照再補習。
這種急于拿牌的心理會導致雙重的損失。其一,在沒有練好的情況下開車危險,也許有人會說:只要掌握了基本的駕駛技術,平時慢慢開就行了。殊不知,很多駕駛手冊上都開宗明義地指出:多數(shù)車禍發(fā)生時車速在40公里/小時以下。其二,請人補習價格更高,而且能在駕校學習好的駕駛技術為什么還要再花冤枉錢呢?等于是重復消費。
誤區(qū)四:開始學的時候不嚴格要求,形成壞習慣也無所謂。
現(xiàn)在有很多人在正式參加上海學駕照之前已經(jīng)有了一定的駕駛經(jīng)驗,因此他們對參加培訓不是特別積極,卻要求駕校盡快安排考試。上海高校駕校王師傅認為,依靠朋友指點學習駕駛走的是“野路子”,不能全面地掌握駕駛要領,而且,即便是有經(jīng)驗的駕駛員也不可能像教官一樣系統(tǒng)地傳授駕駛經(jīng)驗。一旦形成不良駕駛習慣,就為今后駕駛過程中發(fā)生危險埋下了伏筆。
上海高校駕校作為一家知名駕校,長期以來,真誠為學員服務。上海高校駕校王師傅再次提醒廣大上海學駕照者,學駕照一定要到正規(guī)的駕校認真學習,一定要學到真正的駕駛技術,做到對自己負責對社會負責。同時,上海高校駕校也熱忱廣大學員到?疾鞂W習。
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