排队半年 昆明学车一年涨价过千元

    “要是早知道培訓費要漲，去年就報名好了，怎么一年就多出近千元呢？”擔心駕照培訓費繼續(xù)上漲，昆明市民李小姐咬咬牙，掏了4700元在盤龍誠信駕校報了名。前年2500元，去年3700元，今年又漲一千多元不說，而且還要等將近一年才能上車練駕。短短兩年間，昆明的學車市場竟然發(fā)生了如此大的變化。這是為什么？

    “會不會是因為昆明面臨巨大的交通壓力，交管部門有意降低通過率來緩解交通壓力？”有市民提出了疑問。對此，昆明市車管所表示：排隊是因為學車的人太多，駕校市場供不應(yīng)求，因此學員必須得排隊等候，這都是市場在調(diào)控，而非人為因素。

    學車漲價

    學車費用一年漲價近千元

    “要是早知道，去年報了名就好了，現(xiàn)在學車又要多出1000元。駕照培訓費一路飆升，是否還會繼續(xù)漲價？”早就想學車一直沒時間的李小姐，目前聽聽幾家駕校的報價，嘆息之后不得不開始擔憂。因擔心還會漲價，李小姐趕緊掏了4700元在盤龍誠信駕校報了名。“還是趕緊報吧，誰知道以后還會漲多少，報了名，也就不怕它漲價了。”

    抱著李小姐心態(tài)的報名學車市民不在少數(shù)，“就像買房和炒股一樣，越漲價越受捧。大家的心態(tài)問題。”

    學車太貴了，怎么一年時間就漲了這么多呢？對于想學車的市民，這是近來最常聽到的抱怨。近日，記者采訪了昆明的10余家駕校后了解到，今年學車的費用比去年漲了差不多500到1000元不等，其中有9所駕校的收費都在4000元以上，相比去年這個時段3500到3700元之間的培訓費，漲幅驚人。而康馳駕校的工作人員告訴記者，要包過得一次性交清7000元學費，其中包含一次補考費，兩年內(nèi)可不限考試次數(shù)。

    培訓費漲價的背后

    供不應(yīng)求說： 學車費用為何漲了那么多？ 據(jù)盤龍誠信駕校的陳教練介紹，漲價首先是學車的人數(shù)增多了，近年來昆明學車人員數(shù)量增長迅猛，而駕校擁有量還和以前持平。市場供不應(yīng)求，是導致價格上漲的主要原因。

    同時，因為各個駕校培訓人數(shù)一直在增長，而考場就只有有限的幾個，這也造成駕校預約的考試時間比較長，使以前從學習理論、上車場考、路考等三個科目的考試合格拿到駕照的時間，從30-35天延長到了40-45天，這多增加的10天時間，讓每一輛教練車一年當中，起碼少上1、2批學員，無形當中使學費自然上漲。

    據(jù)了解，目前昆明市共有100多家駕校，每年培訓能力為10至15萬人，昆明的駕培市場已處于飽和狀態(tài)。“各個駕校都明白漲價將流失大量生源，不漲又難以生存，我們也是兩難之境。 ”一位駕校工作人員這樣說。

    成本上漲說： 昆明順通駕校的工作人員介紹，培訓學員大的開支主要有兩方面：一方面是教練的工資，另一方面是油費。今年物價上漲，教練工資當然也隨之上漲了一兩百元。而一路上漲的油費，也成了培訓費漲價的主導因素。

    順通駕校馬教練給記者算了一筆賬：學員開車油耗較高，本來每百公里耗油7.5升的捷達車一般都在每百公里10升左右。按規(guī)定，每個學員的訓練不得低于1800公里，以每百公里10升左右計算，每個學員每期需要汽油180公升，油費為1108元，比漲價前上漲了近160元，漲幅達16％。吉普車的耗油量則更高，每個學員每期需要汽油210公升左右，比漲價前增加了190元左右。所以每輛轎車4個學員將增加630多元成本，而吉普車則增加了760元左右。

    誠信駕校的陳教練也表示：“新增九項電子考試，由于不知道車管所會考到哪一項，只能九項都教會，這樣也在無形中增加了我們的培訓成本。”

    “我們的利潤空間早被高漲的油價給擠壓得所剩無幾，要是我們也能像出租車和長途客車一樣有燃油附加費就好了。”馬教練有些無奈地說。$$

    練駕排隊

    練駕要排隊 最長需等8個月

    名是報了，但何時上車練駕，卻又是一大難題。立功駕校的工作人員介紹說：“這要看你上班的時間，如果你上白班，就能安排到11月份左右，如果是晚班，就要等到3月份左右，因為報名的人實在是多。”

    明年3月份上車練駕，在采訪的幾家駕校中還算早的，有的被排到了明年的六七月份。耐不住性子的吳女士，只能趕緊托人找關(guān)系，幾經(jīng)周折找到同事以前學車的教練，這才插了隊，理論考完就可以上路開練了，省去漫長的排隊時間。

    吳女士坦言： “只要有排隊，插隊就永遠存在。等到明年下半年，那都猴年馬月了。前年我老公學車才2500元，還是早學早好，趕快拿到駕照才行。”

    考試排班緊張 大多學員需補考

    “會不會是相關(guān)部門故意減少學車人員的考試通過率，來達到緩解交通壓力的目的？”有市民提出了質(zhì)疑。

    此前，四川省成都市根據(jù)《省公安廳切實加強車輛和駕駛?cè)斯芾韴詻Q遏制道路交通事故發(fā)生的通知》的規(guī)定，汽車駕駛?cè)?a title="科目一" target="_blank" >科目一、科目二的考試成績由計算機自動評判，交管部門將嚴防代考、場外指揮作弊行為?？颇慷渌荚図椖靠荚嚭细衤剩êa考）原則上控制在55%以下，科目三考試合格率（含補考）原則上控制在60%以下。

    昆明市車管所駕管科相關(guān)負責人接受記者采訪時表示，昆明沒有控制通過率一說，考試都是嚴格按照公安部規(guī)定執(zhí)行。據(jù)統(tǒng)計，從去年3月份到今年3月份，昆明新增駕駛?cè)?7萬余人，是歷年來增加最多的，而這一火爆的局面還處于持續(xù)狀態(tài)。究其原因，是因為近年市民收入有所改善，買車、想開車的人越來越多，因此學車人數(shù)也有了大幅增長。

    因昆明每年的駕考人數(shù)都會新增15%以上，考試排班就會略顯緊張。為了緩解這種緊張狀況，今年，車管所就新啟用了安寧市草鋪的省交通技工學校的考試基地和東川的考試基地。

    “想學車的人多，駕校市場供不應(yīng)求，導致學員必須得排隊等候，這些都是市場在調(diào)控。昆明駕校的過關(guān)率一般在80%左右，一次性通過的人不多，大部分需要通過補考才能拿駕照。我們車管所只是盡職做好我們的服務(wù)和管理工作。“該負責人表示。$$

    ■ 他山之石

    美國：考駕照低至8美元

    在駕校、車市的各種“威逼利誘”下，駕照培訓費不節(jié)節(jié)攀升都難。而在有“車輪上國度”之稱的美國，考駕照的過程不僅簡單還十分便宜。

    浙江省外經(jīng)貿(mào)廳財務(wù)處副處長陳國榮公派至美國工作兩年，回國后寫了篇《回味美國細節(jié)》的文章，其中提到在美國辦理駕照的方便：只要符合條件即可向交通管理局考試中心申請報名，通過電腦單選題考試，題庫中抽出30道題目，答對80％即算筆試過關(guān)，同時預約路考時間，通過嚴格路考后，當場拍照，只付8美元就可拿到駕照。雖然美國每個州的駕照考試的費用不一樣，但一般不會超過20美元。

    考一個駕照只需8美元，合人民幣也不到60元！這樣低廉的收費，別說美國這樣經(jīng)濟高度發(fā)達、物價水平很高的國家，就是在我國，也同樣讓人驚訝。除了低廉的考試費外，美國還設(shè)有專門的練車場，需要學車的人有專門的場所去練車。美國也有駕校，政府對公民的學車方式不加干涉，很多美國人開車都是父母教會的。

    國內(nèi)部分城市已推行“駕照直考”

    美國這樣低廉的駕照考試費，當然是駕駛培訓與駕照考試相互分離后的必然結(jié)果。而目前我國的駕駛培訓與駕照考試的高度捆綁，學車費用自然變得“水漲船高”。針對學車難這一問題，目前國內(nèi)已經(jīng)有部分省市開始試點推行“駕照直考”，這對已經(jīng)具備了交通法規(guī)和行車安全知識，以及一定駕駛技能的人來說，既可以節(jié)省培訓費用，也免去了排隊練車之苦。

    2009年2月，河北省公安廳稱，河北省石家莊、衡水、保定、承德四座城市將設(shè)立駕照直考的試點。申領(lǐng)小型汽車駕駛證的公民，可直接到所在市車管所報名考試。按照規(guī)定，駕照直考的費用不到500元，報考者可以省下近2千元的駕校培訓費和培訓時間。

    2010年4月開始，湖南省湘潭市推行駕照“直考”，市民只要對自己的駕車技術(shù)有信心，只需要向交警部門預約、提供資料，并交納600多元的費用，就可以通過機動車駕駛員資格考試，獲得駕照。

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