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近來,眾悅學(xué)車網(wǎng)編輯不時(shí)看到有新手司機(jī)因技術(shù)不過關(guān)而發(fā)生車禍的新聞。而近日又一類似報(bào)道除了讓筆者膽顫心驚之外,更沉重的反省了這類情況頻繁出現(xiàn)的原因:駕校學(xué)車“應(yīng)試教育”,只關(guān)心考試通過率,不關(guān)心實(shí)際駕駛技術(shù)培訓(xùn)是新手司機(jī)頻頻出車禍的原因,在此,筆者呼吁,請駕校不要再拿生命來開玩笑。
3月23日華西都市報(bào)報(bào)道了一則新聞中,一女司機(jī)駕駛一輛才買10幾天的保時(shí)捷卡宴,在一臨時(shí)停車場停車時(shí),誤將油門當(dāng)剎車,一腳油門沖出圍墻,撞上墻外交通標(biāo)識牌桿才停下來。卡宴車頭部分受損嚴(yán)重,幸無人員傷亡,司機(jī)駕照已被交警暫扣。
看到這一新聞,筆者不禁捏了把冷汗,幸好無人員傷亡。雖新聞中沒提及司機(jī)駕齡,但也容易猜到,多半是個(gè)新手。剛拿駕駛證不久,上路經(jīng)驗(yàn)不足,遇事驚慌失措,導(dǎo)致交通事故。搜索相關(guān)新聞,也會發(fā)現(xiàn)大量的類似事件。有很多都釀成了讓人痛心、難以挽回的結(jié)果。筆者認(rèn)為,一件件悲劇的發(fā)生,駕校的“應(yīng)試教育”脫不開干系。
近些年國家對駕駛證的審批管理越來越嚴(yán)格,多年前“花錢買證”的情況基本看不到了。這就成就了各大駕校,一時(shí)間,各大駕校人滿為患,為了尋求更大的經(jīng)濟(jì)利益,駕校們紛紛開始了速成式的“應(yīng)試教育”。
就拿科目二的樁考來說,一位有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)介紹說“這一步要想學(xué)好,沒一兩個(gè)月,肯定練不下來”。然而現(xiàn)在,一般的駕校只教一周左右,完全是靠記住固定的點(diǎn),車上什么點(diǎn)對準(zhǔn)地上什么位置,就開始打方向盤。完全的“應(yīng)試教育”,導(dǎo)致學(xué)員們考試倒是過了,但開自己的車時(shí)候,學(xué)的東西完全用不上。
本應(yīng)是“教學(xué)員開車”的駕校,現(xiàn)在卻成了“幫學(xué)員拿證”的機(jī)構(gòu)。一批批這樣速成的學(xué)員拿到了駕駛證,行駛在路上,怎么能不讓人擔(dān)心。這樣的“應(yīng)試教育”簡直是拿生命在當(dāng)兒戲。對此,還是希望交管部門能夠給予高度重視,盡快制定相應(yīng)的管理措施,進(jìn)而從源頭上降低交通事故發(fā)生率,降低交通事故安全隱患。
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