正确的学车方式，高效实用

　　學(xué)員在學(xué)車過(guò)程中最擔(dān)心的是什么呢？是駕校教練不負(fù)責(zé)，學(xué)車進(jìn)度太慢還是遲遲找不到感覺(jué)？其實(shí)考慮到汽車本身的駕駛性能趨同性很強(qiáng)，其實(shí)大部分人（包括還未出爐的學(xué)員）的駕駛天賦其實(shí)是相當(dāng)接近的，所謂的“老司機(jī)”更多也是長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)的積累。因此只要在學(xué)車的過(guò)程中掌握好正確方式，就能實(shí)用且高效地完成學(xué)車歷程。

　　第一步就是要擺正自己的心態(tài)。中國(guó)司機(jī)都已經(jīng)有4億多人，證明了開(kāi)車絕對(duì)不是什么高難度的技術(shù)活，所以緊張害怕畏懼的心理是完全沒(méi)有必要的。剛開(kāi)始接觸車子不熟悉，緊張?jiān)谒y免，但隨著學(xué)車過(guò)程的深入操作更加熟悉之后，就可以徹底卸下包袱了。當(dāng)然，也有些人比較急躁，認(rèn)為自己開(kāi)車很牛，對(duì)教練也不夠尊重，這樣的心態(tài)容易導(dǎo)致操作失誤，以后開(kāi)車出去也更容易成為“馬路殺手”。

　　第二步就是要多思考。中國(guó)有句古話：學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，已經(jīng)切中了要害。光靠自己思索肯定是學(xué)不好車子，但是只是跟著教練學(xué)習(xí)操作，沒(méi)有自己的想法，那到最后不僅操作容易僵化，人也會(huì)缺少一種彈性的應(yīng)變能力，教練不在身邊的時(shí)候，頭腦一片空白，馬上就會(huì)失去節(jié)奏，最終上了考場(chǎng)也是很容易掛科的。思考的方向主要是這樣操作的原理是什么，有沒(méi)有更好更簡(jiǎn)便更容易記憶的方式等等。

　　第三步就是要多交流。學(xué)員畢竟接觸車子才一兩個(gè)月，即便自己思考了很多東西，那未必都能全部弄明白，這個(gè)時(shí)候教練跟其他學(xué)員的重要性就體現(xiàn)出來(lái)了。學(xué)員可以就自己最關(guān)心的問(wèn)題和駕考難點(diǎn)多向教練討教一二，看看教練的想法是怎么樣的。其他學(xué)員也許也有自己操作的心得，大家可以分享一下，再優(yōu)化自己操作的同時(shí)也能更好的增進(jìn)學(xué)員之間的友誼，讓大家的學(xué)車過(guò)程也會(huì)更加輕松愉快一些，而不再是一種沉悶或者無(wú)聊的狀態(tài)。

　　暑假是學(xué)車高峰期，當(dāng)然天氣也是相當(dāng)炎熱，給學(xué)員提出了更高的要求，希望大家牢記這些要點(diǎn)，用駕照給自己的暑假畫(huà)上圓滿的句號(hào)！

歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：眾悅學(xué)車-駕校，汽車資訊平臺(tái)//m.etbxzg.cn