贵阳现代驾校顺利度过学车磨合期

　　現(xiàn)在大部分學(xué)車時間需要3個月左右，當(dāng)然也有更快的，視同時期學(xué)車頻次、同期人數(shù)以及班型決定。學(xué)車的過程一般可以分為三部分——磨合期（即將剛進(jìn)入駕校的一個月，操作相對生疏），通暢期（學(xué)車一個月以后，相對熟練的操作）以及高潮期（最終考試前的一段時間）。其中毫無疑問，最關(guān)鍵的還是磨合期。這段時間如果磨合不好，那后續(xù)會非常麻煩，眾悅君在這里給出四點建議，希望幫助大家快速進(jìn)入狀態(tài)。

　　第一步，在學(xué)車正式開始的時候一定要保持放松狀態(tài)，不要緊張，因為學(xué)車本身不是什么大不了的事情。雖然說可能很多人說會出現(xiàn)補(bǔ)考不過的情況，但真正被“關(guān)在”駕校里面走不出來的人畢竟是極少數(shù)，大部分人經(jīng)過努力拿證還是穩(wěn)的。然后就是不要去迷信網(wǎng)上的一些關(guān)于駕校教練的內(nèi)容，去模式化教練——要么就是個搞笑滑稽的段子手，要么就是隨時準(zhǔn)備吃人的兇神惡煞——其實教練就是一個很普通的人，人肯定是有情感的，但不會很夸張。

　　第二步，逐步開始了解教練。要學(xué)車，教練是至關(guān)重要的一環(huán)，所以學(xué)車的同時也是在不斷跟教練打交道的過程。每個教練都有自己的特色，教學(xué)方法，性格態(tài)度都是不同的，但接觸幾次就大致可以看出其中的端倪了。有喜歡說個不停的，有惜字如金的，有嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的，有寬松馬虎的，有一直板著面孔唬人的，也有輕松微笑的等等……總之在不影響學(xué)車進(jìn)度和自己學(xué)車心態(tài)的前提下一定注意適應(yīng)他們的節(jié)奏，如果對方是100分，這邊起碼要來個80分。如果自我感覺難以適應(yīng)，可以向教練提出更改一些風(fēng)格，只要要求夠誠懇，一般教練也愿意為學(xué)員做出改變。

　　第三步，切記不要跟教練爭奪話語權(quán)。很多學(xué)員可能接觸一些車子的內(nèi)容，可能對開車有自己的想法，結(jié)果在開車的時候處處想按照自己的想法來，結(jié)果就會跟教練發(fā)生矛盾了，總覺得教練反而是在拖后腿。這樣是非常不利的，因為自己畢竟還沒有學(xué)會開車，很多理解未必是正確的。如果教練是嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的話，會導(dǎo)致氣氛僵硬的“冷戰(zhàn)”狀態(tài)甚至是動手動腳的“熱戰(zhàn)”狀態(tài)，那是非常不利的。如果教練選擇容忍并敷衍過去，學(xué)員也會疏漏掉很多本應(yīng)該知道的駕駛技巧，并給后續(xù)的考試帶來不確定因素。

　　最后一步是學(xué)會打小抄。剛開始學(xué)車的時候，內(nèi)容非常多，細(xì)節(jié)繁瑣，因此大部分教練都會說很多東西。之后進(jìn)入通暢期，學(xué)員找到自己感覺了，教練就會選擇適當(dāng)點撥一下。而到了最后高潮期，教練可能一句話也不說了，就讓學(xué)員自己領(lǐng)悟操作技巧和對策。為了打好基礎(chǔ)，小抄是非常好的東西，如果怕忘記的話，可以在練車結(jié)束回家路上就開始記錄今天的時間、使用學(xué)時、學(xué)車的重點內(nèi)容和自己的心得。下一次練車閑暇的時候還可以給教練看一下，看看教練有什么可以補(bǔ)充的內(nèi)容，這樣教練會覺得學(xué)員“孺子可教”，后續(xù)的學(xué)車過程也會給予更多的關(guān)照了。

　　不管是學(xué)車還是自己開車，不僅僅是跟車子打交道，也是跟其他人打交道的過程，多掌握一點技巧總歸是有益無害的。

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