您現(xiàn)在的位置:眾悅學(xué)車網(wǎng) > 學(xué)車頻道 > 行業(yè)新聞 > 合肥市學(xué)車得交“衛(wèi)生救護費”
不參加培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)退費
昨天下午,合肥市紅十字會辦公室的孫主任告訴記者,合肥市紅十字會和駕校之間有協(xié)議,對于愿意參加衛(wèi)生救護培訓(xùn)的學(xué)員,由駕校統(tǒng)一安排時間和地點,紅十字會派專家去指導(dǎo)培訓(xùn),參加完培訓(xùn)的學(xué)員可以獲得《救護員合格證》。
針對有駕校稱55元費用是幫合肥市紅十字會“代收”的說法,孫主任解釋說,根據(jù)紅十字會與駕校的合作協(xié)議,學(xué)員繳納的55元“衛(wèi)生救護費”并不全部轉(zhuǎn)到紅十字會,其中一部分費用留在了駕校,作為駕校組織學(xué)員、安排培訓(xùn)場地的支出。至于返還比例的問題,孫主任表示要視具體情況而定。
針對一些駕校強收“衛(wèi)生救護費”一事,孫主任說,“衛(wèi)生救護費”不應(yīng)該強制收取,對于已經(jīng)收費但沒有參加培訓(xùn)的駕校學(xué)員,駕校應(yīng)退還55元的培訓(xùn)費用。
記者手記:“衛(wèi)生救護費”緣何“被收取”
對駕校學(xué)員進行救護技能的培訓(xùn),原本是一件合情合理的事情,然而,這種培訓(xùn)如果被戴上“利益”的帽子,就顯得不是那么自然了。
今年4月,合肥市車管所發(fā)布了一組數(shù)據(jù):截至今年3月底,該市機動車駕駛?cè)私咏?3萬(含三縣),其中絕大部分人都是通過駕校報名考試的,所收取的“衛(wèi)生救護費”顯然數(shù)目可觀。
記者在合肥一個擁有300多名車主的“車友會”發(fā)起一項調(diào)查,大部分車主稱,在學(xué)駕駛時并不知道所繳納的費用里有“衛(wèi)生救護費”這一項;有一部分車主雖稱知道,但并未參與培訓(xùn);真正參與培訓(xùn)并拿到《救護員合格證》的只占很小一部分。然而,所有未參加培訓(xùn)的車主均未收到駕校的退費。
合肥市有多少學(xué)員繳了費卻沒有參加培訓(xùn),具體數(shù)據(jù)記者無從統(tǒng)計,但可以確定的是,每年都有一筆巨額的收費未全部用在提升駕校學(xué)員的救護技能上,至于這些錢去了哪里,記者同樣無法考證。
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