電子路考9選3變9選6催生駕照考試熱

    合肥電子路考將由“9選3”變?yōu)椤?選6”，使不少有駕照考試打算的學(xué)員提前了報(bào)名駕照考試的計(jì)劃，但由于積壓嚴(yán)重，而現(xiàn)在報(bào)名駕照考試的人數(shù)又多，現(xiàn)在報(bào)名，可能還是要早于電子路考9選6考試。

　　“我去年6月在駕校報(bào)名，體檢還算快的，但筆試和路考都得等，一路"學(xué)"下來(lái)，直到今年3月才拿到駕照。”合肥某高校大三學(xué)生盛恩松抱怨道。很多學(xué)車的人都感嘆拿個(gè)駕照耗時(shí)太長(zhǎng)，動(dòng)輒6個(gè)月，長(zhǎng)的達(dá)到9個(gè)月，甚至1年以上，而且每次都要等很久，才有車練習(xí)。

　　據(jù)合肥市運(yùn)管處駕培科工作人員介紹，目前合肥只有14所駕校，而考駕照人數(shù)遠(yuǎn)超過(guò)駕校的實(shí)際培訓(xùn)能力。據(jù)某駕校江校長(zhǎng)說(shuō)，學(xué)車人越來(lái)越多，但學(xué)校的教練和車輛有限，平時(shí)每天練車時(shí)，都是八九個(gè)人同時(shí)用一輛車。“一天的學(xué)車時(shí)間，往往實(shí)際上車時(shí)間只有三四個(gè)小時(shí)。”盛恩松也說(shuō)。

　　合肥市駕管所綜合科宋萍說(shuō)，合肥目前的駕照考點(diǎn)主要有崗集測(cè)試中心、新亞駕校和長(zhǎng)安駕校3個(gè)。由于場(chǎng)地和監(jiān)考人員有限，每所駕校每月只安排2至3次考試，每次考試指標(biāo)只有400人左右，對(duì)于考生來(lái)說(shuō)當(dāng)然“僧多粥少”。

　　駕校招生恨不得“一口吃撐”

　　“久等駕考”現(xiàn)象短期難緩解

　　據(jù)合肥某駕校報(bào)名處工作人員稱，今年暑期報(bào)名人數(shù)相比去年同期明顯增多，每天報(bào)名人數(shù)高達(dá)上百人，尤其是學(xué)生報(bào)名人數(shù)突增，目前占到報(bào)名總?cè)藬?shù)的50%。

　　“考駕照人太多，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說(shuō)，每天等很久才有車練習(xí)，路考時(shí)間也一拖再拖。”合肥某駕校學(xué)員王偉說(shuō)。據(jù)了解，目前學(xué)員堆積、路考拖延幾乎是每個(gè)駕校都面臨的難題。據(jù)宋萍介紹說(shuō)，今年4月合肥報(bào)考駕照的人數(shù)是8萬(wàn)多，經(jīng)過(guò)2個(gè)多月加速“消化”，加上新增學(xué)員，合肥目前報(bào)考駕照減為7萬(wàn)多人。由于合肥駕管所每月只有約1.1萬(wàn)個(gè)考試指標(biāo)，路考排隊(duì)現(xiàn)象不可避免。目前合肥駕考已放權(quán)至縣級(jí)，分散市級(jí)駕考中心壓力。而且，近300畝的崗集考試基地投入使用，也增加路考考場(chǎng)面積。“電子路考”相關(guān)設(shè)備在調(diào)試階段，將緩解監(jiān)考人員不少的壓力。不過(guò)，據(jù)她說(shuō)，雖然采取了一系列緩解方案，但學(xué)員堆積現(xiàn)象依舊不容樂(lè)觀。

　　“9選6”、電子路考不是老虎

　　“當(dāng)初就是聽(tīng)說(shuō)合肥將要實(shí)行電子路考，"9選3"有可能會(huì)變成"9選6"，害怕難度加大，所以，今年年初就報(bào)名考駕照了。”學(xué)員黃丹丹說(shuō)。夏天突增的學(xué)生學(xué)員，很多是沖著這個(gè)來(lái)的，想趕上“9選3”末班車。但事實(shí)上，現(xiàn)在報(bào)名考試的話，“9選3”末班車怕是趕不上了。據(jù)交警支隊(duì)宣傳科芮峰稱，目前電子路考設(shè)備在進(jìn)行調(diào)試階段，可能下個(gè)月就要在合肥開(kāi)始落實(shí)了，具體實(shí)施辦法目前還沒(méi)有確定。

　　現(xiàn)在報(bào)名考駕照，最終等待的可能是“9選6”、電子路考。記者走訪一些駕校得知，很多學(xué)員有畏難情緒，擔(dān)心自己考不過(guò)去。對(duì)此，某駕校江校長(zhǎng)卻說(shuō)“其實(shí)不必過(guò)于擔(dān)心”。他介紹說(shuō)，電子路考只是由人工監(jiān)考變成電子監(jiān)考，去掉人為因素，這樣比原來(lái)更加公平、規(guī)范，效率也更高。而且，在電子路考實(shí)行前，教練會(huì)先行體驗(yàn)，而且考試時(shí)會(huì)有語(yǔ)音提示，對(duì)于考生來(lái)說(shuō)，可能會(huì)更加容易一些。

　　“加塞”“限期”加劇學(xué)員積壓

　　由于考試指標(biāo)有限，一些教練“權(quán)力”無(wú)形放大，助長(zhǎng)了一些“潛規(guī)則”，使駕考存在很大不公平。一位姜姓學(xué)員透露，他在某駕校有熟人，不到兩個(gè)月便輕松拿到駕照。而一般學(xué)員最少六個(gè)月甚至更久才能拿到駕照。這也使很多學(xué)員路考一再延期，平生抱怨。部分學(xué)員為了盡快學(xué)成，不得不見(jiàn)招“拆招”，如向教練送煙酒行賄，成了不公開(kāi)的秘密。

　　按公安部規(guī)定，從通過(guò)理論考試到拿到駕照，期限為兩年，一旦超過(guò)兩年則重新筆試和路考等。“我經(jīng)常出差，本來(lái)約了考試，最后錯(cuò)過(guò)了。”一位正在學(xué)車的學(xué)員說(shuō)，她工作很忙，一年大半時(shí)間都在外出差，錯(cuò)過(guò)了好幾次考試機(jī)會(huì)，不得不從頭再來(lái)。她建議在現(xiàn)有駕考等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況下，有關(guān)部門(mén)應(yīng)申請(qǐng)適當(dāng)延長(zhǎng)駕考期限，否則只會(huì)加劇學(xué)員積壓。據(jù)她說(shuō)，成都市2009年曾實(shí)行“一進(jìn)一出”制，即一輛教練車6名學(xué)員，考過(guò)一個(gè)才能再招一個(gè)，緩解考試壓力，后來(lái)因種種原因取消。但隨著考照排隊(duì)問(wèn)題日益突出，許多人提出盡快恢復(fù)“一進(jìn)一出”制，既保證教學(xué)質(zhì)量，也能解決學(xué)員過(guò)多問(wèn)題。

　　夏日毒毒的太陽(yáng)，沒(méi)能阻擋住學(xué)車者的熱情和腳步，特別是放假學(xué)生軍的加入，使合肥學(xué)車人數(shù)爆增，而拿駕照耗時(shí)長(zhǎng)這一老問(wèn)題愈發(fā)突出。“現(xiàn)在報(bào)名，駕校通知說(shuō)到9月底才能參加交規(guī)理論筆試，這要到什么時(shí)候才能拿到駕照啊？”李敏準(zhǔn)備考駕照，昨天她打電話到合肥某駕校咨詢，被告知“耐心等待”。

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