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汽車底盤的保養(yǎng)往往被人視作可有可無,遠(yuǎn)沒有發(fā)動機和車身那么受人重視,其實汽車底盤是否保養(yǎng)得法,直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能,絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動機養(yǎng)護(hù)有很多相似之處,需要及時檢查。
因此今天就要和大家分享一個關(guān)于底盤保養(yǎng)的視頻,希望通過這個夏季轎車底盤養(yǎng)護(hù)視頻給大家一些啟示。
1、定期檢查各總成機油。
這里包括變速器、制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等,一方面要嚴(yán)格按照說明書上的時間規(guī)定,定期到特約維修服務(wù)站去補充或更換,另一方面也要自己檢查觀察,一般可以在汽車加油時順便檢查一下,看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間,如果低于下刻度線就要及時補充,如果油面下降較快,說明系統(tǒng)有滲漏,需立刻檢查出滲漏部位,及時修復(fù)。
2、及時更換磨損的剎車片。
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品,使用一段時間后就會損耗,喪失原有功能,如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈,會及時發(fā)出警告信號,提醒用戶更換。
在大客車上,有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的,我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發(fā)出尖銳刺耳的叫聲,那就是警告司機摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了,必須立即更換?墒乾F(xiàn)在多數(shù)汽車已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上,一直要到摩擦片磨到最后,金屬和金屬直接接觸才會發(fā)出聲音,這時才更換摩擦片就已經(jīng)晚了。所以現(xiàn)代的汽車都裝上了電子信號傳感器,大約在摩擦片還剩下1.5毫米時,儀表板上的剎車指示燈就會亮起,這是提醒司機要更換摩擦片了。
順便提醒一句,在陰雨、潮濕的天氣,摩擦片會吸收水分,摩擦力就會顯著降低。此時,應(yīng)在汽車剛啟動時就先輕踩幾下剎車和離合器,利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉,然后再出車。
3、四輪定位確保安全。
不仔細(xì)看,汽車上的四個車輪好像端端正正地直立在地面上,其實不然,如果用儀器來測量,就會發(fā)現(xiàn)它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉(zhuǎn)一個角度,只是數(shù)值很小,一般只有0.5到2度,肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉(zhuǎn)角度,它決定了汽車的轉(zhuǎn)向性能。如果撞車了,或是使用時間過長因磨損而變化了,操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣,就應(yīng)到正規(guī)的汽修廠或?qū)I(yè)的四輪定位檢查站去檢查,并作相應(yīng)的調(diào)整。花費不多,卻能確保駕駛的安全。
4、底盤保護(hù)膜選擇性噴涂。
汽車經(jīng)常會遇到下雨天,底盤接觸水很容易生銹;在較差的路面上行駛,飛轉(zhuǎn)的車輪也會將碎石迸起,打擊底盤。因此,有些廠商推薦在底盤上噴涂一層保護(hù)膜,以提高防銹能力,減少沖擊損傷,延長底盤壽命。
但是,這也要具體分析,現(xiàn)在很多中、高檔轎車已經(jīng)使用了雙面鍍鋅鋼板,在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝,一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋,既避免了水的浸入,又減少了空氣動力阻力,對于這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。
說到這里,小編不得不提一下夏季底盤的保養(yǎng)了。
大家都了解,夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、沙石路上飛石的撞擊,使車的底盤銹蝕斑斑。廢氣、噪聲都會從被腐蝕的洞孔中滲入。
“底盤封塑”可以將高附著性、高彈性、高防腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴涂在底盤上,達(dá)到防腐、防銹、防撞,同時還有一定的防噪聲功能,可以隔除一部分來自底部的雜音。“底盤封塑”不同以往的簡單防銹處理,過去只是在底盤涂上一層油脂來隔除水分,只能維持一段時間。而“底盤封塑”卻能牢固地附著在底盤上,負(fù)責(zé)任的經(jīng)銷商會承諾“封塑”后的車輛萬一發(fā)生拖底時,提供免費修復(fù)。
“底盤封塑”先要仔細(xì)地清除底盤油污,用專用的去污劑把瀝青、油污徹底祛除,并進(jìn)行烘干。隨后要將傳動軸等轉(zhuǎn)動部分和尾氣管等需要散熱的部位用膠帶封起來再噴塑,否則會影響它們的正常運轉(zhuǎn)。為了提高隔音和防撞的效果,封塑須進(jìn)行二次噴涂處理,中間要間隔20分鐘,等第一層噴塑干燥之后再實行第二次噴塑。
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